再見我的熱狗！

原帖由 EH9097 於 2009-4-26 22:04 發表
我知道!!!!!!
咪就係DK8238同DM3103響2003年6月29日遊河果次囉......
果次響沙田馬場仲有DA8494......

自從果次之後就好像無再出現...DM3103 都好像無..除左見過一張佢同DL2起錦上路既合照外....
至於有人說那2部新記不死雞拆左，就真係唔知了....

原帖由 EH9097 於 2009-4-26 21:55 發表
但是問題係而家響香港好少人會保留巴士,而家出面有唔少人都唔知有巴士迷存在TIM呀...
如果你話識整私家車就大把...
識整呢批車既人少之又少,要整呢批車一係就搵巴士公司既維修人員,再唔係就拆車場既人囉...... ...

你以為外國人人都知有巴士迷o既存在?
外國又人人都識整巴士?
會唔會太過放大o左外國人o既能力?

外國咪又係o個班人識整巴士,
只不過人o地人口咁多, 大部份巴士迷又有返咁上下年紀
自然多人留車同識整車

但係咁又係咪代表香港冇人識整巴士?
唔覺喎, 香港巴士o既密度咁高,
唔駛咁睇唔起自己本土o既o野喎

原帖由 EH9097 於 2009-4-26 21:47 發表
其實仲有D車係比佢地保留左,但是永遠都唔出街.
EXAMPLE:      DH9145,DZ483,聽過仲有某部青衣廠既吉龍,EA4502,新巴LV24(CH1603).....

DZ483 原來未湯??
EA4502 係吉龍?

聽到好高興,至少可能仲有機會見.
幾年前見過部修復緊o既中記"T"...唔知而家點...

新記不死雞有LV24(CH1603),LV30(CH5001),LV36(CH9399)3部.
LV36(CH9399)響英國同SF31(CE2543)一起.LV30(CH5001)就響舊年出席過巴士大集會.
至於LV24(CH1603)就應該未死,我相信佢一定仲在生.

原帖由 EH9097 於 2009-4-26 22:14 發表
新記不死雞有LV24(CH1603),LV30(CH5001),LV36(CH9399)3部.
LV36(CH9399)響英國同SF31(CE2543)一起.LV30(CH5001)就響舊年出席過巴士大集會.
至於LV24(CH1603)就應該未死,我相信佢一定仲在生. ...

我指係 LV 易同 LV 一吾發

EA4502係KCR既都城9.7米巴士(134).不過已被保留既消息未經確定......
DZ483就聽過版友講話保留左...

LV2(CF4179)未曾聽過,
LV158(CT6092)就之前見到網上有相,不過架車既情況同DL1(CV4990)一樣,D車窗全部無哂......而家既情況係點真係無人知...可能已經慘死左都未定......

[ 本帖最後由 EH9097 於 2009-4-26 22:35 編輯 ]

原帖由 hn8024 於 2009-4-26 22:10 發表

你以為外國人人都知有巴士迷o既存在?
外國又人人都識整巴士?
會唔會太過放大o左外國人o既能力?

外國咪又係o個班人識整巴士,
只不過人o地人口咁多, 大部份巴士迷又有返咁上下年紀
自然多人留車同識整車

但係咁又係 ...

我唔否應香港有一少部份人有技術留到部車能行外表整齊，
但大多都係放埋一邊，有些行得既都好像係額外整D零件幫佢...
最極端例子DL1甘....真係同廢鐵無分別...外國(指英國)地方大、多車迷、多零件、多市民支持依種文化，又有政府博物館支持
留得架車出得牌多數可以留到載客時個樣...依樣已經好過香港N倍

原帖由 Swedenscania 於 2009-4-26 22:22 發表


我唔否應香港有一少部份人有技術留到部車能行外表整齊，
但大多都係放埋一邊，有些行得既都好像係額外整D零件幫佢...
最極端例子DL1甘....真係同廢鐵無分別...外國(指英國)地方大、多車迷、多零件、多市民支持依種文化 ...

DL1 聽聞本來係留
只係湯車場唔小心拆左....好彩只係拆左d窗.ja..

比著你....留車..有部執少少就得..有部就唔知要幾多錢去買窗買料等等..
你會執邊部先？...我唸點都會係部執少少個部...


講到尾
都係個"$"
香港地..留車ge都係個班人...有無$都係一個問題.
佢地都唔係有人比錢佢地留車..係自己領錢出離整/留
所以話整野要逐步離

咁DL1(CV4990)而家情況點呢???佢死得未呀???