原帖由 3AD110 於 2009-4-26 23:47 發表 
秦石-荃灣碼頭
1990年4月20日開辦配合城隧通車同取消48A,48P
1991年5月26日取消配合城隧轉車站啟用,由46X,47X取代
45X呢條線太短命
一張相都未見過
記得N年前某本巴士資訊見過45X相,不過有可能記錯... |
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原帖由 joeli16 於 2009-4-27 15:40 發表
見各位有興趣又貼多一張
(外購相)
城隧線重組前,47X/48X一樣去禾輋,仲有短命線45X,及有43X/46X/73X,
記得當時冇49X,40X就較後期先開。
當時小弟去大 ...
46X 何時放棄了上葵涌...點解九記放棄都無人反對? |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 Crotone 於 2009-4-27 15:43 發表
46X 何時放棄了上葵涌...點解九記放棄都無人反對?
重組後46X冇再經上葵涌,改行昌榮路。
46X行車路線改過兩三次,行經上葵涌只有非常短時間。
當時冇人識反對啦。 |
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原帖由 12A 於 2009-4-27 13:33 發表
去到全冷前計,47x 用車仲係數一數二, 拍住 40x
不過批老虎頭應該唔係一手車, 之前似掛過其他路線?
順問, 48x何時加入11m車作掛牌
講起40X就真係勁
全S3V咁滯 |
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原帖由 joeli16 於 2009-4-27 15:40 發表 見各位有興趣又貼多一張(外購相)城隧線重組前,47X/48X一樣去禾輋,仲有短命線45X,及有43X/46X/73X,記得當時冇49X,40X就較後期先開。當時小弟去大 ...
咁禾輋總站係唔係改建過，張相入面有3條坑，但又擺到4行車wor.係幾時改既?
我記得我細個去禾輋搭81已經係得番2條坑lu. |
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原帖由 HE7921 於 2009-4-27 15:12 發表
481B都去唔到新翠
要行去大圍站先有得搭 |
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無聊中......
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原帖由 df9321 於 2009-4-27 19:39 發表
過條橋姐,好辛苦咩?
早上繁時80K都有一定數量客係坐1/2個站去大圍站落車，好明顯係懶
等得車來我都行到大圍站...... |
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原帖由 joeli16 於 2009-4-27 15:40 發表
見各位有興趣又貼多一張
(外購相)
城隧線重組前,47X/48X一樣去禾輋,仲有短命線45X,及有43X/46X/73X,
記得當時冇49X,40X就較後期先開。
當時小弟去大 ...
架47X已經好「心急」咁攪去「秦石」......當時係咪差唔多轉總站？ |
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原帖由 arthur 於 2009-4-27 18:33 發表
咁禾輋總站係唔係改建過，張相入面有3條坑，但又擺到4行車wor.係幾時改既?
我記得我細個去禾輋搭81已經係得番2條坑lu.
禾輋以前應該擺得仲多車
80年代仲有86, 80k 響禾輋做總站
唔知最高峰時有幾多條線做總站 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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