問題是,殘疾歧視條例規定,巴士公司不可因乘客為殘疾人士或陪伴殘疾人士的家屬一而拒絕其上車。
否則一旦乘客向平機會投訴,巴士公司肯定大鑊...... |
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還看香港公交
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果位紅衫男士做法固然過份偏激,
但巴士公司都係幫唔落,
其實真係好感慨, 金車(低地台車)原意係用來方便行動不便人士搭車,
可是九巴只係當佢地係晒命工具, 並沒有去將低地台車分配得好一點.
盡量做到多一些都能有低地台巴士服務.
講返現有資源方面, 我記得 L 廠仲有 6 架 ATR 後備, U 廠仲有 5 架 AP 後備,
希望巴士公司可以好好運用呢 11 架車服務到有需要的乘客.. |
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回復 70# 的帖子
"要受乘客氣係香港整體服務行業不斷提昇" 呢句說話我不敢認同, 我覺得係而家有部份人質素比以前差, 郁D就投訴, 而唔諗下自己有冇錯有冇道理.
至於巴士公司平均分配低地台巴士去各條路線, 正如我之前講, 客觀上巴士公司冇足夠低地台車(除非立刻將所有非低地台車退役), 若果夾硬咁做, 會唔會又有部份無理乘客投訴點解唔係班班車係低地台車, 要佢地用多左時間等?
至於紅衫果位人兄, 你覺得佢咁樣阻住條路, 就可以叫到巴士公司派低地台車? 佢有冇試過打去巴士公司熱線, 睇下有冇可能要站頭特別調架低地台車? |
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原帖由 TL 於 2009-4-26 18:24 發表 
如果巴士公司將低地台巴士平均分配去每條線, 呢件事就唔會發生啦 .
.net- w. J% }' b$ G, h" B
敢問大家:
如果你就係紅衫果位推住輪椅上唔到巴士位人兄, 而你心裡面有好不快, 要宣洩呢啖氣, 你地會點做呢?( ~% Q8 K- @) b( f/ o5 ~
冇錢打的, 相信皇天不負有心人, 等到第二朝都要等落去?9 B- z) b6 K/ N5 G- a
鬧爆個熱線員? S+ e$ ]( \6 O- ?
除左呢兩個辦法, 仲有冇解決方法?/ o! v$ C" N1 t% p" i2 h; y2 {
點解又唔諗下,如果佢諗定一個alternative,呢件事都唔會發生?
等落去當然唔係辦法
打去CS, 無問題,但鬧爆人都係於事無補
與其攪咁多野都無助解決問題,
點解唔一早諗定alternative method? |
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原帖由 eric278 於 2009-4-26 19:09 發表 
問題是,殘疾歧視條例規定,巴士公司不可因乘客為殘疾人士或陪伴殘疾人士的家屬一而拒絕其上車。
否則一旦乘客向平機會投訴,巴士公司肯定大鑊...... ...
問題係車上無咁既設備確保殘疾乘客安全,
因為安全問題而拒絕其上車,絕對合理,
否則如果殘疾乘客發生意外,或者令其他乘客受傷,咁責任誰負?
投訴又點?因為香港人太怕投訴,所以令不合理事情「變得」合理的例子太多了... |
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