大家覺得有什麼特快線一d都唔特快??

我支持九巴30X,234X,238X
我認為
30X應該改返行西九龍走廊(都唔明點解當年要改行長沙灣 )
234X亦應該行西九龍走廊(老尖方向可以跟回程那段路)吸引多d客
238X 都應該上西九龍走廊,但先行一行葵涌,咪有客lor~

[ 本帖最後由 箭豬 於 2009-4-28 23:29 編輯 ]

九巴89x如何?
沙田市中心出觀塘
89仲快

原帖由 火仔~ 於 2009-4-27 03:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴89x如何?
沙田市中心出觀塘
89仲快

好明顯89X個X唔係FOR市中心

原帖由 gn3509 於 2009-4-27 03:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好明顯89X個X唔係FOR市中心

89X 個 "X" 字係 for 第一城個邊,
不過講真, 點解當年會改名改 89X 就真係有點奇怪 ~

原帖由 箭豬 於 2009-4-27 02:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我支持九巴30X同234X
我認為
30X應該改返行西九龍走廊(都唔明點解當年要改行長沙灣 )
234X亦應該行西九龍走廊(老尖方向可以跟回程那段路)吸引多d客 ...

30X 改行長沙灣道係因要取代 30 作荃灣主要對外路線 (當年 30X 係荃灣區第一條出九龍特快線)
然而 30 縮短後, 30X 就改行長沙灣道 ~

個人認為 234X 的 X 字比 30X 更有價值
最小九龍方向行大涌道上荃灣路直出, 由灣景開出 10 分鐘內必定上橋 (如無任何意外)
但 30X 於荃威開出後仲要繞經荃灣市中心, 分分鐘比 59A, 66 更慢

還有, 30X 九龍尾站係黃埔花園
過美孚後差唔多個個站都有人上上落落,
然而 234X 往尖沙咀的, 已經有大部份路線作疏導

234X 九龍往尖沙咀為次要線而已
但 30X 需往黃埔花園, 可以話係不作他選

所以如果行一段仔的荃灣路天橋就收 X 線收費
個人寧願佢行青山公路減價好過 (分分鐘係仲直接 - 荃灣區現時行車路線可以以 "W" 形來表示) ~

70X (北區果邊左兜右兜, 而且仲要入埋大窩西)
72X (碌神集中地, 如果要搭到真正o既特快 72X, 就要睇司機上車)

原帖由 箭豬 於 2009-4-27 02:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我支持九巴30X,234X,238X
我認為
30X應該改返行西九龍走廊(都唔明點解當年要改行長沙灣 )
234X亦應該行西九龍走廊(老尖方向可以跟回程那段路)吸引多d客
238X 都應該上西九龍走廊,但先行一行葵涌,咪有客lor~ ...

你係唔係拎住本地圖當秘笈?
有冇搭過238x? 知唔知實際情況呢?

49X...青衣出沙田仲要入荃灣

原帖由 FD5410 於 2009-4-27 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
49X...青衣出沙田仲要入荃灣

但49X對TW人來講係特快去沙中，雖然係做青衣，但主要客源係TW。

城隧線全部都用X，因為用左城隧，即刻快好多...

(大家有睇B2另一post，post番d舊九巴單張...搭港鐵要去九龍塘轉嘛...)
所以城隧線點都係X....
43X(43P),48X,49X(49P),73X,278X
263(自263R),269D是後期的..因為城隧已不再是「特快」..