原帖由 3av234 於 2009-5-11 09:42 發表 
呢o的絕對唔係低級問題, 係安全問題. 若架巴士係閂唔到門o既話, 咁點繼續行程呢?
當年城巴o既#1205, 都係焗住行1號, 12號等線(其他路線煩請其他版友補充), 都係有其原因. ...
我既意思係話巴士公司會用數百萬元買一批(唔係一部)上斜開唔到
門既巴士返黎用?
#1205係咪長陣三菱?如果係果部既咁可能係因為部車係代理俾你
試用,唔係賣左俾你。如果係自己真金白銀買,買左你同我講部車
咁又唔得咁又唔得,人地仲唔即刻叫你回水? |
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永遠懷念MJ
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原帖由 Citybus234 於 2009-5-11 09:51 發表 
8110 - NU5176
8112 - NU7670
8113 - NU7209
NU5176係8111播! |
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McPIG
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原帖由 da54 於 2009-5-11 20:02 發表 
剛才見到七架 E500 在柴廠頂。
不過早前 U 記討論區話其中一架是 #8106,用作訓練用途....
8106今日如常行走B3系… |
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原帖由 da54 於 2009-5-11 10:59 發表 
Run 下副車頭所以行死某條路線就正常...
不過中門感應器係十年前的新車已經有...
但係柴斜開門係一度門向山上開,一度門向山下開
刪門都係一度門向山上關,一度門向山下關,
應該可以係柴斜開刪門... |
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http://www.facebook.com/MB452workshop
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