九巴80號的班次及用車問題

平日下午繁忙時開到4-7分鐘一班車，全線28架車，但8:03pm後話就話10-15分鐘一班車，好多時都要等15分鐘先有一班車，去到11:00-12:00pm 的班次好多時都要企位，甚至頂閘，是否有加班的空間？

用車令人失望，11部正字軌中有5部是 2+3座位的3AV，為何不將S廠的 2+2 3AV 補上？

原帖由 sakuragi0708 於 2009-4-30 01:03 發表
平日下午繁忙時開到4-7分鐘一班車，全線28架車，但8:03pm後話就話10-15分鐘一班車，好多時都要等15分鐘先有一班車，去到11:00-12:00pm 的班次好多時都要企位，甚至頂閘，是否有加班的空間？

用車令人失望，11部正字軌中有5部是 2+3 ...

蛇車8點幾果轉番到美林就收工, 就梗係疏車啦..


至於你話用車令人失望，呢句說話真係可圈可點...有好多線都用緊3+2, 唔止80



另外，「11部正字軌中有5部是 2+3座位的3AV，為何不將S廠的 2+2 3AV 補上？」
其實80果5部3+2 3AV都係K廠既..唔關沙廠事
至於點解唔補上, 基本上都無可能, 調車唔係話調就調...而且唔同廠都唔同政策

其實大部份乘客都唔prefer 3+2
但問題係,批車始終都係要用
點都有人"受罪"

但80呢d高客量嘅線用3+2都未嘗唔係好事
起碼清客都快d
(雖則好多人3+2都當2+2咁坐)

原帖由 sakuragi0708 於 2009-4-30 01:03 發表
平日下午繁忙時開到4-7分鐘一班車，全線28架車，但8:03pm後話就話10-15分鐘一班車，好多時都要等15分鐘先有一班車，去到11:00-12:00pm 的班次好多時都要企位，甚至頂閘，是否有加班的空間？

用車令人失望，11部正字軌中有5部是 2+3 ...

好多路線晚上八點後都真係幾疏車
屯廠那邊表表者有58系....

基本上蛇車一收工就一定係疏車..
無咩辦法..