金雞仔入黎新田圍試車

原帖由 petcity 於 2009-5-2 20:38 發表


咁橋？我都係收到話2C首航喎，不過同時話
一條沙田廠路線都差不多一齊加喎

不過，有關人士話，來源係九龍灣廠人士

聽住先喇，我早排有幸同人吹水，打聽到，批車
真正點分仲未有定案，未正式行真係都唔敢講邊
條線係幸運兒

按：
個條傳聞沙田廠路線我有一位朋友聽見話，佢老幾呀，俾佢
但另一位朋友聽到呢番言論話，落得呢批車，其實客量唔會
係好喇

其實你講緊邊條姐
家陣傳緊兩條喎...
咁當然係客量問題啦,唔係點解要轉單層姐..
反觀U廠分唔分到

81M?82K?

後者會加冷

斷估九巴唔會將新車放落一條仲差過81M客量既路線掛...
會唔會係另外一條鐵路站線ar?

[ 本帖最後由 82M 於 2009-5-2 23:55 編輯 ]

原帖由 GY8038 於 2009-5-2 19:40 發表
冇可能.
返學日子 雙層車起康盛已經爆咁制.
所以全線轉單層肯定冇可能.

學以前咁,搵幾架雙層繁時柯打幾轉就得
(不過以前就話大把693/P既車柯,而家冇呢支歌仔唱)

原帖由 82M 於 2009-5-2 23:53 發表
斷估九巴唔會將新車放落一條仲差過81M客量既路線掛...
會唔會係另外一條鐵路站線ar?

你最好搞清楚呢兩條線到底邊條客量差 d

原帖由 GY8038 於 2009-5-2 19:40 發表
冇可能.
返學日子 雙層車起康盛已經爆咁制.
所以全線轉單層肯定冇可能.

我聽返黎既故事係:
296M同690共用掛牌車, 放學時間296M抽690 d 雙層車用, 690就用296M既單層車

不過記住係未經證實既!

原帖由 king 於 2009-5-1 15:28 發表


行下彌敦道, 吸引啲人搭下都好吖,
到時一個唔該行 30 仲爆冷

30
30 連金車都未行過, 九巴會派架新車落 E 條 "廢" 線個度, 可以話機會極低
46, 如果唔係要行彌敦道, 相信連金車都可能唔會見 ~

反而真係 2C, 203, 208 有大幾會多 ~
最小落埋尖沙咀先 ~

原帖由 AVD1 於 2009-5-3 04:38 發表

30
30 連金車都未行過, 九巴會派架新車落 E 條 "廢" 線個度, 可以話機會極低
46, 如果唔係要行彌敦道, 相信連金車都可能唔會見 ~

反而真係 2C, 203, 208 有大幾會多 ~
最小落埋尖沙咀先 ~ ...

聽聞岩岩同你調轉
203,208分唔到,46分到喎
不過30一定冇可能