去年巴士起火事故逾半涉超過十年車齡巴士

運輸及房屋局提交立法會的文件指，去年共發生十九宗巴士起火事故，較前年上升超過一倍，
其中涉及超過十年車齡的巴士佔五成三，較前兩年高，不過，當局否認起火事故與巴士車齡有關。
另外，為改善巴士空調系統的空氣循環功能，防止發生巴士過熱情況，運輸署正與巴士公司和製造
商商討，為巴士空調通風系統，加設自動關閉裝置，避免引擎艙起火時會蔓延至乘客車廂。

http://881903.com/page/zh-tw/newsdetail.aspx?ItemId=117279

巴士著火宗數上升, 會唔會同巴士維修質素下降有關呢?
另外, 之前話會研究巴士引擎室安裝滅火系統, 冇晒下文?

原帖由 hoho900 於 2009-5-1 00:06 發表
當然又係錢作怪啦....
公司減少保養工時,已經差好遠,
而巴士引擎室安裝滅火系統,lee 套野唔少錢架...

佢肯花多0的錢0係日常保養0既
就唔駛「額外」花呢筆錢去滅火啦

原帖由 JN6854 於 2009-5-1 00:28 發表

佢肯花多0的錢0係日常保養0既
就唔駛「額外」花呢筆錢去滅火啦

錢從何來？

o係巴士公司新車愈來愈少既情況下，車隊內十歲以上既車既比例亦會隨之上升。咁 quote 十年以上車齡既出事數量而唔 quote 十年以上車齡在車隊內既比例變化，會唔會有誤導呢？有咩意思呢？

原帖由 AV115 於 2009-5-1 08:13 發表
o係巴士公司新車愈來愈少既情況下，車隊內十歲以上既車既比例亦會隨之上升。咁 quote 十年以上車齡既出事數量而唔 quote 十年以上車齡在車隊內既比例變化，會唔會有誤導呢？有咩意思呢？ ...

政府份報告雖然有指出十年車齡以上巴士佔起火意外比率高左, 但亦已經同時指出起火意外同車齡高係冇關係.

原帖由 Alvin2002 於 2009-5-1 09:26 發表


政府份報告雖然有指出十年車齡以上巴士佔起火意外比率高左, 但亦已經同時指出起火意外同車齡高係冇關係.

係囉,又唔見熱狗會起火

原帖由 lazyinhk 於 2009-5-1 00:38 發表
錢從何來？

由盈利「撥」出來
佢想賺少0的定多幾架巴士出事 佢自己應該識打算盤先係

好似買保險咁
你平日付出0既一分一毫 就係日後對自己0既保障

原帖由 JN6854 於 2009-5-1 11:13 發表

由盈利「撥」出來
佢想賺少0的定多幾架巴士出事 佢自己應該識打算盤先係

好似買保險咁
你平日付出0既一分一毫 就係日後對自己0既保障

根據載通年報, 九巴去年雖然係有7570萬盈利, 但若果扣除返非現金項目, 其實係有稅後虧損8980萬. 何來有"盈利"?

原帖由 LN6487 於 2009-5-1 10:02 發表


係囉,又唔見熱狗會起火

當年批E蛇龍跑73X，有邊部未出過煙?