轉 -----40P加班消息

原帖由 ricky 於 2009-5-6 00:07 發表
今日梨木樹的區議員已經打鑼打鼓話自己爭取左多一班車，佢地說目標仍然係40P全日服務。

如果佢知道 抽車源頭, 唔知會唔會即刻九十度轉變

原帖由 238X 於 2009-5-4 20:34 發表


問心，石圍角可以行落去搭地鐵，象山又細，
以客源計，32 確實無乜發圍機會，
九巴又唔識搞合併，想陰乾呢條線實屬正常。

對於上次減班我並無不滿，始終都係抽資源服務返本區 (就算唔係亦祇可以接受)

早在 35A 改行青公、31B 延長至奧運時，32 提出縮短不成，已注定被放棄，
陰乾條線係正常做法，事實繁時班次亦比十年前多出一陪，
我唔祈望佢會積極重組路線，唯一希望減班速度唔好太快，唔好疏到要摺埋已經好滿足

原帖由 GK9636 於 6/5/2009 00:46 發表


如果佢知道 抽車源頭, 唔知會唔會即刻九十度轉變

言下之意, 應該係 36/A/B 其中之一?

依然覺得取消 36A 去令 40P 全日係最簡單又可行既方法...

原帖由 68A 於 2009-5-6 12:18 發表


36M要落埋美孚先得 ......

要犧牲上下午繁時都會頂閘既36M黎代替36A!?!?

咁我寧願36B行下路算

原帖由 68A 於 2009-5-6 12:18 發表


36M要落埋美孚先得 ......

好似 35S 咁開條 36S 囉,
再加埋轉乘都夠啦

[ 本帖最後由 exspeed 於 2009-5-6 16:43 編輯 ]

原帖由 exspeed 於 2009-5-6 16:42 發表
好似 35S 咁開條 36S 囉,
再加埋轉乘都夠啦

咪又係要搵車做條線?!

原帖由 exspeed 於 6/5/2009 10:28 發表
依然覺得取消 36A 去令 40P 全日係最簡單又可行既方法...

我淨係想講, 36A 得果幾架車,
唔夠俾一條咁長咁大既線全日.