轉 -----40P加班消息

2/5/2009

石籬邨已經見到民主黨告示版貼出40P加班(08:15)通告

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-5-2 18:07 發表

唔好同我講又係32

唔好掛．．．32變20-30一班都似．．．

35A應該都仲有一架半架車可以抽走既～

原帖由 石頭 於 2009-5-2 23:34 發表

唔好掛．．．32變20-30一班都似．．．

35A應該都仲有一架半架車可以抽走既～

石籬已經話朝早經常上唔到35A囉...

原帖由 GK9636 於 2009-5-2 14:12 發表


據報42M於5月第二個星期都會加班, 當然最令人關注的係起車隊不斷萎縮的情況下, 會起邊度搵資源加班呢

柯打咪得囉 xd

原帖由 rickywk 於 2009-5-2 19:12 發表
其實可以咁安排: 0715, 0730, 0740, 0750, 0800

一樣五班，同時可以分擔現時迫到反艇o既0730-0800時段

留番實行幾個月先再執啦
長城都唔係一日建成...

(上次307P都加完車先做班次調整以配合需求)

原帖由 petcity 於 2009-5-2 20:13 發表
當資源愈來愈少，有d線入紙申請cut車因為未能符合
時間表調整既指標(某時間cut多過指標，但另一時段就低於指標)
而彈回頭，咁，唔通要同其他公司租車去加班

呢個有時只可以怪運輸署內部問題 ...

不如話係佢0既政策攪怪啦...
係人都知繁忙時間唔理咩交通工具都「叫救命」
咁都唔識得主動做協調工作 係咪真係要巿民發起運動逼佢做0野先識得做?

原帖由 rickywk 於 2009-5-2 17:56 發表
未見樓下巴士站出memo...而且0815呢班，非常懷疑趕唔切0900返工o既客，如果佢開0810/0808就應該無問題。
因為我而家搭0800呢班，去到牛頭角已經大約0850-0855。

之於車務運作，上次加0800就加蛇車落42C，呢次會唔會加蛇車落38 ...

其實係唔係應該投訴 TD 保鐵行動 ?

講真, 成件事就因為 TD 限死巴士公司 QUOTA + 保鐵, 唔比巴士公司開與鐵路直接競爭路線,
所以先搞到市民咁 ~

講真, 如果以前冇開 38, 42C, 相信而家根本係冇可能會開到線 ~

原帖由 AVD1 於 2009-5-3 03:38 發表

其實係唔係應該投訴 TD 保鐵行動 ?

講真, 成件事就因為 TD 限死巴士公司 QUOTA + 保鐵, 唔比巴士公司開與鐵路直接競爭路線,
所以先搞到市民咁 ~

講真, 如果以前冇開 38, 42C, 相信而家根本係冇可能會開到線 ~ ...

唔係啊化 .. 咁都要投訴 ?

政府拎左咁多錢出黎起重鐵
目的緊係想你班市民搭多 d 啦
呢個人之常情黎架喎

再者
幾年前都無 40P
咁 d 人又點搭車 ?
到而家先投訴 ? 有用咩 ?

原帖由 kokchun 於 2009-5-3 11:34 發表



唔係啊化 .. 咁都要投訴 ?

政府拎左咁多錢出黎起重鐵
目的緊係想你班市民搭多 d 啦
呢個人之常情黎架喎

再者
幾年前都無 40P
咁 d 人又點搭車 ?
到而家先投訴 ? 有用咩 ? ...

港鐵 + 巴士接駁:
$8 + $3.4 = $11.4, 總車程約1小時
40P/38/42C:
$7.6, 車程約35-45分

每日來回相差$7.6，五天工作週，一個月駛多o左~$150，仲有600分鐘時間

原帖由 rickywk 於 2009-5-3 11:41 發表

港鐵 + 巴士接駁:
$8 + $3.4 = $11.4, 總車程約1小時
40P/38/42C:
$7.6, 車程約35-45分

每日來回相差$7.6，五天工作週，一個月駛多o左~$150，仲有600分鐘時間

我無話 40P 唔好

不過如果好似樓上咁去投訴
可以用咩理據 ?

原帖由 kokchun 於 2009-5-3 11:34 發表


政府拎左咁多錢出黎起重鐵
目的緊係想你班市民搭多 d 啦
呢個人之常情黎架喎

想人地幫襯你就唔該做得user-friendly少少
等d人自動自覺死去幫襯，唔好起完之後左cut右cut迫你