終於明白點解 33A 成日比人鬧

原帖由 Pendolino 於 2009-5-6 17:12 發表

的士司機無左架車都有保險賠，巴士佬唔小心撞到野分分鐘無份工，無計架喎，紅色公司出名炒人不問緣由。

唔單止咁, 攝來攝去, 郁d就響鞍"boot"到你暈, 狂推你尾要全世界陪佢地一齊超速...... 係好多的士司機的駕駛文化. 所以我駕車最討厭就係有的士跟尾.

係佢地自己唔守規矩在先, 然後要其他駕駛者跟佢地行佢地自己所訂ge規矩, 真係不知所謂.

原帖由 3bx 於 2009-5-4 21:39 發表
33A跟本就無班次可言，試過幾次不同時間送車尾，
最快過次等3分鐘就有車來，最耐個次35分鐘到無車，
迫往走去搭港鐵。

係，之前影 9288 嗰陣，去2日如心，1日開1752，第2日開1806，前車 KU871 兩日都係開1740
(第2日)返到栢景灣 9288 食飯，唔脫班都唔奇，重要等咗成差唔多20分鐘先有部 KK4121，雖然即刻開，但2班車(871同4121)起碼都隔半個鐘先開
再等不到10min，又有FUxxxx到，9288就即開(4121同9288只差)10min。

又一次係葵興等33A，1晚第15min，另一晚等25min，都係同carlo，同車。於是第2晚返到栢景灣即開。

睇大家既資料，33A 似乎係無辦法維持本身既編定班次
路面問題？車長問題？收車嚴重？定係派足車都唔可以行足班次？

大家雖然搭到嗌晒救命，
但唔知點解我搭左大半年 33A，
自己就覺得班次都跟得幾足........

原帖由 asv2 於 2009-5-7 00:31 發表
睇大家既資料，33A 似乎係無辦法維持本身既編定班次
路面問題？車長問題？收車嚴重？定係派足車都唔可以行足班次？

大家雖然搭到嗌晒救命，
但唔知點解我搭左大半年 33A，
自己就覺得班次都跟得幾足........ ...

33A完全係隨心隨意既一條路線黎,頗有中巴遺風...
班次極端不規則,我想開就開,我想唔開就唔開
比起嶼南等嶼巴更慘烈...

原帖由 9042_Lover 於 2009-5-7 00:18 發表
係，之前影 9288 嗰陣，去2日如心，1日開1752，第2日開1806，前車 KU871 兩日都係開1740
(第2日)返到栢景灣 9288 食飯，唔脫班都唔奇，重要等咗成差唔多20分鐘先有部 KK4121，雖然即刻開，但2班車(871同4121)起碼都隔半個鐘先開
...

我覺得33A好多時脫班，都係因為中間無左班熱狗，試過係荃灣沙咀道等33A想搭熱狗，
等第一部金車唔上，跟住過左25分鐘先來下一部，但都係金車  (但明明見住往荃灣方向，
係FU熱狗返總站，跟住先係金車)。結果搭66轉37，係栢景灣見到4部33A，冷熱冷熱
見返頭先無上的2部金車，部FU熱狗排第二，即係同早一轉返荃灣時的車序一樣，但部熱車就行少左一單

原帖由 3bx 於 2009-5-7 02:14 發表


我覺得33A好多時脫班，都係因為中間無左班熱狗，試過係荃灣沙咀道等33A想搭熱狗，
等第一部金車唔上，跟住過左25分鐘先來下一部，但都係金車  (但明明見住往荃灣方向，
係FU熱狗返總站，跟住先係金車)。結果搭66轉37，係栢景灣見 ...

前文所述，有次搭33A去到如心，見到有2-3架33A熱狗無開，

咁點解唔全冷算數？

試過某星期六下晝一點幾係沙咀道等 33A 都可以等
八個字先有車, 去到葵涌邨已經頂閘

原帖由 asv2 於 2009-5-7 00:31 發表
睇大家既資料，33A 似乎係無辦法維持本身既編定班次
路面問題？車長問題？收車嚴重？定係派足車都唔可以行足班次？

大家雖然搭到嗌晒救命，
但唔知點解我搭左大半年 33A，
自己就覺得班次都跟得幾足........ ...

33A 最大問題係佢密車於一個唔應該開咁密既時間
到應該要密車啦  33A 就唔完全唔密

仲要完全係無班次可言之下
我同學都話 : 「等 33A 係一場賭博 .. 賭佢究竟會唔會準時」

由荃灣/葵青一帶出九龍各線以33A的行車時間是最長,行車時間同87D/968等的長途線差不多,但是收費卻低,難怪曾有版友話33A是蝕錢線,巴士公司是加一架車就蝕一架車,服務多年來也沒有改善.

PS.不過當年取消33時,又不將33A改改佢來節省行車時間?