沙頭角公路 > 荃灣市中心

原帖由 AD15113 於 2009-5-5 00:45 發表
79k只系行好少段沙頭角公路大部份都系得78k..而且巴士轉巴士有八仔轉乘
我覺得
2同3差唔多,279X要落上水同要轉一轉,,,如果系我我會搭278X 多一轉不如少一轉 ...

79K行粉嶺至坪輋路一段沙頭角公路，都佔左大約1/4既。

P.S.如果聯和墟上279X係咪勁兜先到上水？

原帖由 LZ4519 於 2009-5-4 21:08 發表


上水起計..咪279x快d..
但係粉嶺的話...
278x會同279x差不多..
始終279x 班次....

粉嶺 278X 一定快過 279X，至少唔駛蝕轉車時的等車時間。

279X 班次又唔係疏，甚至都幾密下，全日大部份時間都係
8-12 分鐘一班，分分鐘仲密過 278X。

原帖由 fai 於 2009-5-5 09:37 發表


79K行粉嶺至坪輋路一段沙頭角公路，都佔左大約1/4既。

P.S.如果聯和墟上279X係咪勁兜先到上水？

279X聯和墟上要好似舊版70X咁兜到去華明先行百和路再去番上水

不過直情搭到去粉鐵再行過去搭278X好過

原帖由 LZ4519 於 2009-5-4 22:08 發表


78K同79k都得
但係心態上覺得79k係快d..
少人上落同唔使經海聯..

上次2架一齊黎..
上左78k..去到粉嶺火車站前個燈位..
架79k已經係火車站等陣轉出黎走...


p.s. 2架都與278x/279x有轉乘的.. ...

如果沙頭角公路係過左孔嶺，就只有 78K ($6.5) 可以揀。

如果未過孔嶺，就不如搭綠小 52K 去粉嶺站轉 278X 吧。
至少 52K 有位機會都大過 55K，又可以轉少程車 / 唔需要
等咁耐車。