(轉貼)北區在5月11日開區議會

都是一句,涉及出現過問題:  
1.要求開辦北區去去西九龍巴士線!  

2.要求270a搬去尖東麼地道?!?
(轉由自:某hX討論區版友文件,部份來自hX討論區)

1.文件1
2.文件2


感想:北區區議員鍥而不捨地爭取,是否成功呢?都是一句,運吉都是BAN硬!

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2009-5-5 19:20 編輯 ]

1. 71X十多年後復活

2. 270A延長不需彌敦道quota，成功機會較大．．．

但會拉疏班次 + 有機會加唔到價(270a 有聞收緊尖咀價)
真係.....

如果 K16 一走就有機會到佢入既

* 但個人極不同意用 63X 換 270A,
寧願比 259B,260X,269B 加班好過

而且 63x quota 夠比 270a 出尖咀 ?

[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-5-6 00:51 編輯 ]

270A根本係收緊尖沙咀價錢
個時270A預左全日係拉去尖沙咀,TD自己都係咁講,個時又無車去
但係點知出左QUOTA,無位俾270A
個時收$12.3真係太高,大埔271先$9.1又到尖咀

但而加又有東鐵,又有全月通(雖然好快無),仲邊俾270A拉去尖咀
雖然拉左又真係會有客,但唔好拉去尖東同東鐵搶,拉去尖西(e.g.廣東道)反而有得爭,睇271就知

qouta真係無法
用63X俾佢都應該既
南環通左269B唔減已經偷笑,邊有得加

遲 d 東鐵都縮線啦
點都要轉車麻煩左

原帖由 3AD110 於 6/5/2009 00:15 發表
270A根本係收緊尖沙咀價錢
個時270A預左全日係拉去尖沙咀,TD自己都係咁講,個時又無車去
但係點知出左QUOTA,無位俾270A
個時收$12.3真係太高,大埔271先$9.1又到尖咀

但而加又有東鐵,又有全月通(雖然好快無),仲邊俾27 ...

不過麼地道遲D有好多係尖沙咀碼頭既線搬入黎,會唔會無位呀?

我覺得佢地就算要搬都可能搬271先,因為廣東道果個位真係好難泊車...

之後將270A搬去廣東道做總站,又如何呢?

點都好,而家都唔知會傾成點,麼地道又唔知仲有無位...

都係果句270A 冇必要入尖沙咀
260X/268B/269B 南環線都隨時cut 車
講真save 好quota 畀260X/268B/269B 先
270A 唔似尖沙咀價如果尖沙咀價當年12.8 而家13.3 la...

如果將270A全日改去中港碼頭做總站又可唔可行?

大家有無興趣去旁聽呢?

議程:http://www.districtcouncils.gov.hk/north_d/chinese/doc/TT08ag10.doc

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-5-6 12:05 編輯 ]

原帖由 3AD110 於 2009-5-6 00:15 發表
270A根本係收緊尖沙咀價錢
個時270A預左全日係拉去尖沙咀,TD自己都係咁講,個時又無車去
但係點知出左QUOTA,無位俾270A
個時收$12.3真係太高,大埔271先$9.1又到尖咀

但而加又有東鐵,又有全月通(雖然好快無),仲邊俾27 ...

廣東道都冇位比多一條線作總站!!如果去廣東道一定比運吉ban