N31 5月18日起繞經東涌北及逸東。

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搭佢返工既預早少少出門口啦。
新路線實行後統一為30分鐘一班。

[ 本帖最後由 N38 於 2009-5-8 19:14 編輯 ]

原帖由 N38 於 2009-5-8 19:10 發表
http://ophelia.hk/web/index.php?option=com_content&view=article&id=154%3An31-518&catid=47%3A2008-08-13-16-45-14&Itemid=58〈=zh
搭佢返工既預早少少出門口啦。
新路線實行後統一為30分鐘一班。 ...

30分鐘一班，係要預早一班車......

本身N31個車程都算可以接受
我諗應該唔會太介意

仲要加埋逸東WO....
佢有個point話東涌北居民要去機場返工...
咁其實N21/N21A玩隔住有車都得啦...
然後N31又同N31A玩...
咁咪可以每30分鐘有一班車由逸東/東涌北往機場
每30分鐘有班車由荃灣往機場(60分鐘一班直接往東涌/機場)
每60分鐘有一班車由九龍西/荃灣往逸東/東涌北


當年N31都分拆左一班做N31D(經迪士尼)啦...

希望下一步快d把N21A改埋做全通霄經埋東涌北,,因為東涌北晚上真系冇車到,,而N21A比N31相信更加實用

如果嶼記肯加轉乘既話，
基本上搭Ｎ３８再轉堆通宵龍城線，
可以唔影響原市區的乘客。

原帖由 JC3341@31M 於 2009-5-9 12:13 發表
如果嶼記肯加轉乘既話，
基本上搭Ｎ３８再轉堆通宵龍城線，
可以唔影響原市區的乘客。

但N38都服務唔到東涌北

原帖由 JC3341@31M 於 2009-5-9 12:13 PM 發表
如果嶼記肯加轉乘既話，
基本上搭Ｎ３８再轉堆通宵龍城線，
可以唔影響原市區的乘客。

請問會有公司會係無利益的情況下提供優惠呢?
再者嶼記肯,龍城都未必肯比$$啦

其實呢d東涌 N線一班有幾多人上?

我相信都有一定數量，一黎獨市，二黎低下階層較多早出晚歸