第一代冷馬

沒有AL1與AD1的試驗成功,就不能造就九巴第一代空調巴士—AL和AD的誕生(AV也算,不過是後期才出現)
時過境遷,頭牌AL和AD有不少已達18年車齡需要停牌,時代需要進步,巴士也需要以新代舊
昔日視之為"豪華巴士"的它們,風頭早已被一眾金巴取代

AL







AD



歡迎跟相(城巴新巴也可以)

[ 本帖最後由 ATR83 於 2009-5-12 11:12 編輯 ]

原帖由 6862584 於 2009-5-12 16:36 發表
當初的豪華巴士,果時既風頭就幾掂,但係到晚年,有部分表仲衰過熱狗

放學坐7509返屋企,發覺部野真係唔多掂,聲又拆,起步又一般,表現仲差過某些已退ES龍 ...

講真 , 批車到而家都仲行到已經算係咁

不過有部份既車真係好唔得
EU9201: 擺街率比其他 76K 掛牌異常地高 , 又笠 , 早幾日行 273 果陣把聲真係好拆
EV3767: 內籠極殘 , 架車行緊條比較凹凸不平既路果陣 , 右邊把排凳係可以凳到飛起既
EX6915: 車頭個水箱聲係一年 365 日都係長開 , 起步加速比同款車特別慢 , 堂軚又非常之重 , 聲又拆
初頭佢上牌代 3965 果陣 , 對掛牌 (尤其是個師姐) 係渣到想爆粗 , 但後尾渣慣左就唔覺有野

好既就得番 FA3436 , 不過已經比起 top 果陣已經差左

其實小弟唔太prefer坐AL
唔知點解次次坐親都好"chok",好唔舒服
不過批車冷氣真係好足

EU7509退前1-2個表現非常好,屯廠時代ge EU7649上斜好力,水廠時代ge表現又點?

[ 本帖最後由 MH3313 於 2009-5-12 21:19 編輯 ]

好多時坐AL
都覺得架車有陣臭味