52D 井財街 <> 麗港城

要去到荃灣先上公路 ,太慢了

加 BBI 取代會唔會好 D 呢 ?

其實此線真係唔係好吸引.....

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-5-13 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實此線真係唔係好吸引.....

搭 61M/67M -->42C 應該仲快 D

等車又要等咁耐.....
車程又唔短

況且,通勤客又執得少....

原帖由 GU9338 於 13/5/2009 22:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

搭 61M/67M -->42C 應該仲快 D

搭 67M -> 42C 除左真係好得閒 , 否則都唔會咁做
出市中心轉 62X/259D 快唔少

至於樓主之建議 , 本人認為冇需要 , 真係隨時慢過 67M <> 42C

[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-5-13 23:45 編輯 ]

青山公路有幾多人搭52D?

屯門本身已經有兩條半路線直去東九龍
肯定唔會有人揀咁滯

荃灣又未必會搭呢條線
(因為已經有官荃紅小)

所以,條線應該都開唔成

青山公路(青山灣段至大欖)是可使用61M轉乘42C之轉乘計劃...收費$7.9+7.6-$3.7=$11.8
你提出的目的主要也是屯門東...及深井區..

深井人士應該會選乘小巴/屋苑巴士，於荃灣轉乘港鐵往九龍東...

有車既話開屯門東北線似乎好過開青公線

深井去九龍東既居民大多會搭 52X 係荔枝角站轉 MTR

另一方面，麗城早上已經有觀塘紅小