原帖由 1320 於 2009-6-7 16:50 發表 
其實點解唔用 X2000 ,籃箭 行九廣, 也許它們有能力行 廣深1,2線
藍箭2001年時曾來過香港深夜試車
不過最後失敗..........據說也是集電弓問題 |
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原帖由 mohaahk 於 2009-6-7 12:01 發表
我6/6/09 仲見到X2000仍在廣州石牌車庫 外
某內地板說過x2000最近又不見了
不知去向 |
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原帖由 3003 於 2009-6-8 23:51 發表
某內地板說過x2000最近又不見了
不知去向
周末上過去, 仲係廣州喎 |
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廣深線車上劣攝: x2000 @ 廣州車庫 @ 14 Jun
[ 本帖最後由 limited 於 2009-6-23 02:35 編輯 ] |
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原帖由 krausssammy 於 2009-6-23 00:56 發表 
坦白講, X2000 唔行九廣真係唔知有咩地方好行...
出左事, 頂多拖 100km 一定返到廠...
送畀其他局都冇人要, 因為得一千零一架, 唔通同一台車來Keep Parts 咩??
不如同 Ktt 一齊拍住做九廣線好過...
X2000 真係放 ...
湯左佢其實幾值錢... |
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奇想:
如果鐵路局肯平價出售.....
九鐵買番黎執執佢..再用黎行廣九線
又可唔可行呢? |
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原帖由 barca_399 於 2009-6-24 20:54 發表
奇想:
如果鐵路局肯平價出售.....
九鐵買番黎執執佢..再用黎行廣九線
又可唔可行呢?
Ktt做到收支平衡, MTR都偷笑了, 仲點會買多抽車返來
做蝕本生意呢? 廣深港高鐵2015年通車後, 直通車的去留
都成疑問, 所以MTR暫時不如再投放資源在直通車上了 |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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原帖由 前KMB員工家屬 於 2009-6-25 02:31 發表
Ktt做到收支平衡, MTR都偷笑了, 仲點會買多抽車返來
做蝕本生意呢? 廣深港高鐵2015年通車後, 直通車的去留
都成疑問, 所以MTR暫時不如再投放資源在直通車上了 ...
MTR的城際客貨運(intercity & freight)睇來都係蝕$$ o既多
客運(即係直通車應該有微利o既)
但貨運就...肯定蝕到入哂肉
不過因為某D問題
到而家MTR都唔可以取消城際貨運o既業務 |
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由於內容差不多, 故不另開新文, 改改標題就算了
今天(28/6), T814用SS8 0192牽引, 我當時在大埔墟
見到這列車, 但已經來不及反應取相機出來了
今天是星期日, 應該有不少其他鐵路迷見到吧.
有相片的話, 請貼上來看看, 謝謝! |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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