根本不少華明人都會在上鐵下車
究竟你明不明華明人乘車模式？
在上鐵下車的乘客會經過商場後入街市
不用過馬路、曬太陽、吹北風
如果你還是說人唔會行
那你根本不了解
而且以平時70K由清河往聯和墟的客量
根本小巴就夠做
如果你說清河走了一班70K
又會有十多人等就另作別論 |
|
|
請給我一個良好討論環境
|
|
|
|
|
|
小巴無錯是夠做單是清河->聯和墟的客,
不過你忘記了有北區醫院,置福圍個度D客wor...
小巴的原意是做大多數做醫院<->聯和墟的客呀
而且,你忽視了小巴條定線和班次,車費都未搞好的問題
其實清河人是要行完大半個北區先可以去聯和墟的話,我相信佢地會想要70K多D lor
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-5-16 21:33 編輯 ] |
|
|
零容忍小巴不公平違規的問題
|
|
|
|
|
|
北區醫院晨早行去搭沙頭角小巴啦
駛行去清河日曬雨淋？
平又平過你、快又快過你
70K根本被小巴食住
嘉福大大條279X去聯和墟
根本唔駛多行
70K一塞龍豐就很久
甚至現在又要掘路
279X往聯和墟一定快過70K
==========================
如果要做埋北區、清河
新綠小肯定要兜一個圈
但上到迴旋處就可以直奔聯和墟
無疑搶走不少原本70K的乘客
既然專門做醫院客
條綠小無理由再入上水墟塞車（綠小58K已經做緊上水墟、上水巴總一帶的客）
將會比70K直接得多
而且參考55K小巴價格(行車距離相差不大)
新綠小應該與其價格相同或相近
無疑又打擊70K在清河的客源 |
|
|
請給我一個良好討論環境
|
|
|
|
|
|
收左風,大部分區議員建議的路線是用279X的路線入聯和墟,
所以你所假設的路線將會不成立
個班區議員認為273A華明方向入唔到置福圍唔夠方便,另外又話粉嶺區無十分直接的車去到醫院
強烈要求設立「聯和墟-嘉福邨置福圍-北區醫院」專線小巴
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-5-17 09:03 編輯 ] |
|
|
零容忍小巴不公平違規的問題
|
|
|
|
|
|
我有一個小建議
將 279X 往聯和墟改道經彩園 , 北區醫院 , 清河返回百和路原線
既可以為北上既朋友更快轉車 , 又可以為清河太平既朋友有更快捷服務
不過對石湖墟既朋友影響較大 , 唔知大家點睇呢 ? |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
我都想咁,
不過之前我想改A43去彩園路都被人勁ban,睇怕好難啦 |
|
|
零容忍小巴不公平違規的問題
|
|
|
|
|
|
A43 停站果陣又要搬上搬落用好多時間停車
不過雖然 279x 咁改唔好得好多
一係就走踢 276B 過上水廣場停總站
至於 276A 就冇得攪 , 邊度搵大小小既站比佢停?
除非上水廣場又有線要走啦 |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
這種定線或許留到客給70K
我覺得價錢會過$4
但小巴班次不知
很難估計影響 |
|
|
請給我一個良好討論環境
|
|
|
|
|
|
你知唔知彩園路有一條 276A ,
都搞到上水火車站個分站成日塞車,
仲要放多條 279X 入去？！ |
|
|
=0=
|
|
|
|
|
|
276A+273A打孖上
港鐵站那邊巴士站要排隊埋站 |
|
|
請給我一個良好討論環境
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
