原帖由 KC=] 於 2009-5-18 19:13 發表 
石籬葵芳線..其實呢條線幾點先有咖..?
約早上六點開始服務,尾車時間無定,通常約下午二點多,
最遲試過下午四點半仍見到有車行。 |
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原帖由 Marlboro 於 2009-5-18 00:57 發表 
石籬葵芳線車擺正係31M石籬商場站(葵芳方向),
朝早仲會擺六七部車o係石排街ready,塞住埋31個站,
最重要係圍(乙田)街係24小時小巴禁區,不過一路都無人理 ...
其實擺六七部車,星期一至五通常都係7點半前發生,
跟住就到繁忙時間,幾部車好快上滿。呢個情況,其實
同樣係和宜合道近石宜路出現,一樣好多葵芳車等客。
而且一有警車來,小巴司機都會自覺離開,去下一個站等客。
其實呢條紅小線的成功,亦反映紅小懂針對31M的缺點,
用細車,中途站經常無位座、班次不穩,而43A就收得較貴。 |
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原帖由 bustop 於 2009-5-18 12:59 發表 
講開又講,
我想問下新界區的新市鎮,
專線小巴站通常放係巴士站邊個位置? 係頭定尾?
事關我發覺馬生旗下的將軍澳路線,
好鍾意在巴士站尾等客,
仲要凸半個petpet出左線阻塞交通. ...
一定係擺尾,而且唔只係馬生
你坐15 15M呢d順亞線,或者係105,都會停巴士站尾 |
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字大只顯得人自大
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89M,89S成日停係智芳街搶37,38,47X D客,成日比車「砵」 |
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新界小巴95M全日均設有由荃景花園起載往荃灣站的特別班次,但在非繁忙時間不時會有駕駛有關小巴線的司機先在九巴30X的荃灣中心往九龍方向分站"偷雞"停車欲吸引久候九巴30X多時的人轉投其懷抱,然後才駛往荃景花園接載相關小巴乘客。 |
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原帖由 KC=] 於 2009-5-19 23:02 發表 
夜晚仲會埋九灣地鐵釣14,15客
油塘至佐敦線非繁時真係乜都做得出!
試過係藍田地鐵站(匯景下邊)上車往土瓜灣(呢個位上客ok既),
去到觀塘裁判署、apm、創紀之城14/15分站、九龍灣地鐡站、
麗晶花園、世運迴旋處巴士站上落站....真係好似坐緊單層14出
土瓜灣咁....  |
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永遠懷念MJ
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