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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 港鐵招 60名中學生學徒
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港鐵招 60名中學生學徒

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toyota 發表於 2009-5-21 17:27 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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【本報訊】經濟跌未停,失業率升未止,畢業生找工作難上加難。港鐵公司向中學畢業生學歷的人士提供就業空缺,聘請 60名技工學徒及技術員學徒,學習列車、車站、基建項目等維修,三至四年受訓期間會同時派往職業訓練局上課,月薪五千至六千元,日後可逐級晉升至經理級的管理階層。


可晉升經理職位
港鐵現有 3,800多名工程維修人員,每年視乎空缺招聘學徒,以培養工程維修的接班人以及應付鐵路新項目。港鐵現正招聘本年度所需的 60名學徒,只需中五畢業學歷,並在中學會考取得五科及格,當中包括中英數三科。獲聘的學徒會派往不同組別接受在職培訓,例如機電維修、列車維修、車站維修等,接受其中一種專門訓練,受訓期內同時會派往職訓局上課。訓練期三至四年,畢業後九成以上會獲港鐵正式聘請為技術員,並有機會逐級晉升,由高級技術員、技術主任到經理等職位。
胡家明三年前獲聘為技工學徒,他接受列車機械維修的訓練,培養出偵探頭腦,因為每日都要從複雜的機械找出故障原因。李志堯 96年獲聘為技術員學徒,當年中學畢業後加入港鐵獲派往配電維修組,於去年已晉升至技術主任。

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... amp;art_id=12775454

根據經驗, 大把F5同有工程文憑畢業生爭呢60個位, 會分大約2次INTERVIEW, 全程用英文, 之後會同你玩下心理測驗, 打機測驗等, 之後BODYCHECK, 過晒都未必知係唔係請你, GOODLUCK!


https://www.mtr.com.hk/eng/career/
cl1403 發表於 2009-5-21 17:49 | 顯示全部樓層
原帖由 toyota 於 2009-5-21 17:27 發表
【本報訊】經濟跌未停,失業率升未止,畢業生找工作難上加難。港鐵公司向中學畢業生學歷的人士提供就業空缺,聘請 60名技工學徒及技術員學徒,學習列車、車站、基建項目等維修,三至四年受訓期間會同時派往職業訓練局上課,月薪 ...


昨天經已截止報名.

但今年的會考生, 可在放榜後至八月頭補辨申請.
 樓主| toyota 發表於 2009-5-21 17:58 | 顯示全部樓層
原帖由 cl1403 於 2009-5-21 17:49 發表


昨天經已截止報名.

但今年的會考生, 可在放榜後至八月頭補辨申請.


係可以繼續入信試下, 到果時先入既機會微D

GOODLUCK
cl1403 發表於 2009-5-21 19:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 toyota 於 2009-5-21 17:58 發表


係可以繼續入信試下, 到果時先入既機會微D

GOODLUCK


你又知,
莫非你又有料爆.
 樓主| toyota 發表於 2009-5-21 20:22 | 顯示全部樓層
原帖由 cl1403 於 2009-5-21 19:40 發表


你又知,
莫非你又有料爆.


如果對呢果職位有興趣者, 會盡量解答所知既問題.

基本上4年學師過程,  要睇下你做D乜同個人意向. 有人鐘意做車, 也有人鐘意落TRACK, 就要收唔同既HIGH CERT./ HIGH DIP.
但個人意見有心做呢行就唔好讀BS. GOODLUCK!
cl1403 發表於 2009-5-21 21:08 | 顯示全部樓層
原帖由 toyota 於 2009-5-21 20:22 發表


如果對呢果職位有興趣者, 會盡量解答所知既問題.

基本上4年學師過程,  要睇下你做D乜同個人意向. 有人鐘意做車, 也有人鐘意落TRACK, 就要收唔同既HIGH CERT./ HIGH DIP.
但個人意見有心做呢行就唔好讀BS. GOODLUC ...


唔好讀BS?
有好多師兄哥滿了師, 都係派落站做BS野,
唔一定派去車廠或者工場.
 樓主| toyota 發表於 2009-5-21 21:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 cl1403 於 2009-5-21 21:08 發表


唔好讀BS?
有好多師兄哥滿了師, 都係派落站做BS野,
唔一定派去車廠或者工場.


咁咪做死一世MAINZ LAW.
個人意見讀EE, MECH. 都仲可以走, 萬一度度冇位, 都可以做住車頭, 但做站辛苦到震, 而且冇得走.

所以睇個人意向.
一出站, 就會感受人情冷流而意志消沉.
當年隔水氣站事件另小弟深深體會.

[ 本帖最後由 toyota 於 2009-5-21 21:32 編輯 ]
cl1403 發表於 2009-5-21 21:35 | 顯示全部樓層
原帖由 toyota 於 2009-5-21 21:25 發表


咁咪做死一世MAINZ LAW.
個人意見讀EE, MECH. 都仲可以走, 萬一度度冇位, 都可以做住車頭, 但做站辛苦到震, 而且冇得走.

所以睇個人意向.
一出站, 就會感受人情冷流而意志消沉.
當年隔水氣站事件另小弟深深體會. ...


佢會到你差唔多滿師時, 先同你講會派去邊度,
要做死一世MAINZ都冇辦法..

我睇到好多人可以升得好快, 但亦都睇到好多人滿師到而家都係做緊果個位.

[ 本帖最後由 cl1403 於 2009-5-21 21:40 編輯 ]
 樓主| toyota 發表於 2009-5-21 21:40 | 顯示全部樓層
原帖由 cl1403 於 2009-5-21 21:35 發表


佢會到你差唔多滿師時, 先同你講會派去邊度,
要做死一世MAINZ都冇辦法..


咁就要睇爸爸點決定AR, 但派你去之前仲有決定權係手.
留車廠有個好處除左舒服少少同可以讀到書, 就係學入面D派系問題, 唔係學攪風攪雨, 而係學[執生]了
入RRU也是一個 冇辨法既選擇

[ 本帖最後由 toyota 於 2009-5-21 21:42 編輯 ]
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