痴線GA....東鐵線既實縮到去紅磡..
西鐵綫可能只去南昌..
一係去埋紅磡，加價$350/$450(非連續使用者) |
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原帖由 68A 於 2009-5-21 19:51 發表 
西鐵賣大包10蚊去紅磡尖咀，
我第一個唔搭巴士
相信有更多市民會買$20西鐵線全日通，不過東鐵線全月通乘客會唔會嘈縮左去紅磡，
更甚既係會唔會導致部份原本o係尖沙咀轉荃灣線過海既乘客轉搭隧巴。 |
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原帖由 on11358 於 2009-5-21 20:45 發表 
相信有更多市民會買$20西鐵線全日通，不過東鐵線全月通乘客會唔會嘈縮左去紅磡，
更甚既係會唔會導致部份原本o係尖沙咀轉荃灣線過海既乘客轉搭隧巴。 ...
我希望港鐵設計到東鐵全月通可以到尖東/柯士甸，而西鐵全月通可以到旺角東 |
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昨日田北辰曾到港鐵九龍灣總部外，要求港鐵延長月票優惠：
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原帖由 Kaix 於 2009-5-21 20:50 發表
我希望港鐵設計到東鐵全月通可以到尖東/柯士甸，而西鐵全月通可以到旺角東
如果咁樣...對東鐵好唔公平...東鐵都可以轉K16至南昌...
如果照你既suggest...咁東鐵全月通照計可以到美孚, 甚至荃灣西...
正常設計應該...東鐵可以到南昌, 西鐵可以到紅磡... |
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原帖由 tonyng 於 2009-5-21 21:35 發表
昨日田北辰曾到港鐵九龍灣總部外，要求港鐵延長月票優惠：
田生件衫係九鐵logo (題外話) |
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原帖由 wty2710 於 2009-5-21 21:53 發表
如果咁樣...對東鐵好唔公平...東鐵都可以轉K16至南昌...
如果照你既suggest...咁東鐵全月通照計可以到美孚, 甚至荃灣西...
正常設計應該...東鐵可以到南昌, 西鐵可以到紅磡... ...
奇怪既係，如果搭東鐵線用正常八達通去南昌，係俾九龍南線通車前平左，
($10.8 VS $9.1)反而如果用月票既東鐵線乘客，就要俾多程由(紅磡-->南昌)。
前題係東鐵線全月通只可以去到紅磡。
[ 本帖最後由 on11358 於 2009-5-21 23:01 編輯 ] |
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