大埔那打素醫院-清河邨新線資料

轉貼鄰板

LS 6578 (夜更觀落)
LS 8252 (好似灣荃)
LT 6432 (早更觀荃)
LT 4840 (早更觀旺,夜更灣上)
LU 6748 (28K前掛牌)
LV 3605 (早更觀荃,夜更大埔旺角)
LV 3013

7架有5都紅轉綠..應該都係馬生的子公司

[ 本帖最後由 cmkmichael 於 2009-6-19 22:37 編輯 ]

剛剛出完去做調查,
本版留用

502 總站頭/停車場:清河村

客量:
清河:2個群組
北區醫院: 0/ 3組(探病時間)
百和路: 0-1組
粉南(北):0-1組
華明區: 1-7組  (如73於502前會比較少人)

北區院人希望該線能延至上水站,加密往來兩地的班次(58K半小時一班)
亦有部分人上錯車(方向)

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-6-23 18:37 編輯 ]

有四架收工後泊清河 ~

原帖由 968 於 2009-6-18 10:46 PM 發表
有四架收工後泊清河 ~

錢箱交收都是在清河

那乘客數量算多嗎？73的客量又有否受影響？

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-6-19 03:24 PM 發表
那乘客數量算多嗎？73的客量又有否受影響？

請等我的報告,
不過暫時無大問題

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-6-19 15:24 發表
那乘客數量算多嗎？73的客量又有否受影響？

73係康明樓巴士站的客量明顯受影響,
例如今日我搭502出大埔(上午11點幾), 起初車上只有2-3人,
康明樓巴士站上小巴的有7人, 淨低3人繼續等73

我父母早我少少落樓等小巴, 502係進入康明樓巴士站前,
全車已經有14人, 我父母排頭位先上到車,
淨低3人上唔到小巴~

回程方面73/73A影響不大, 因為$8返北區太貴,
所以我同父母都繼續等巴士, 73A黎到之前果架502,
車上有7人, 林村河公園只有1人上車,
而搭73A的就有大約10人(包括我同父母)

502搶的客唔一定係前73同73A的客,
部分乘客好可能係以前搭開273/273A/273B
去火車站轉火車去太和/大埔墟+K車/小巴的客~

例如我爸爸係大埔返工, 以前就273+火車+綠小,
而家就一程502搞掂, 回程就有時搭73/73A,
或是K17+火車~

原帖由 ES464470X 於 2009-6-20 22:04 發表
73係康明樓巴士站的客量明顯受影響,
例如今日我搭502出大埔(上午11點幾), 起初車上只有2-3人,
康明樓巴士站上小巴的有7人, 淨低3人繼續等73

我父母早我少少落樓等小巴, 502係進入康明樓巴士站前,
全車已經有14人, ...

恕我多口問：
或者你問0下你爸爸─如果三個月後佢收番正價佢會唔會搭502返工？ (放工另計)
我諗呢個都幾有參考價值
(但係以心態去諗，個位數同雙位數俾人0既感覺係一天一地)

原帖由 JN6854 於 2009-6-21 00:19 發表

恕我多口問：
或者你問0下你爸爸─如果三個月後佢收番正價佢會唔會搭502返工？ (放工另計)
我諗呢個都幾有參考價值
(但係以心態去諗，個位數同雙位數俾人0既感覺係一天一地) ...

番工趕時間先會,
如果唔係遲出門就搭返273+火車+K17再行路~

放工就一定唔會揀502, 因為$8/$10都一樣太貴~

至於我自己, 亦都可以表明如果唔係趕時間,
多數都搭73, 502收$6, 夏天先考慮搭,
如果9月中收返$8分段, 一般情況下我肯定唔會再搭~
因為車程方面如果大窩西一段前面有小巴/貨車/巴士頂住,
同搭73根本就差不多,
今日我搭果班502,係大窩西一段俾紅小同73A頂住,
結果前面果班73A仲快過我果架502去到大埔舊墟公園
(因為近消防局果個十字路口剛好轉紅燈)
不過小巴有冷氣, 感覺上好過坐巴士je~
但$6對我黎講已經係極限, 再貴d真係咪搞,
又唔係特別快, 73全冷的話我搭返73好過~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-6-21 00:55 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2009-6-21 12:44 AM 發表


番工趕時間先會,
如果唔係遲出門就搭返273+火車+K17再行路~

放工就一定唔會揀502, 因為$8/$10都一樣太貴~

至於我自己, 亦都可以表明如果唔係趕時間,
多數都搭73, 502收$6, 夏天先考慮搭,
如果9月中收返$8分段,  ...

另外,如果73早過502到,下班502基本是會無人上