M/BL/DM在新車-1989年尾主力行咩線?

我留意到,80年代尾-90年代初,因要裝票機,好多m/BL調去掛地鐵接駁線,咁究竟之前M/BL/DM係新車-1989年時掛咩線?
我小時候記得BL掛48A,DM掛18 (係美孚-愛民年代), M仔掛110,170

新車時的 BL/M/DM 多數都在隧道線及市區主力路線,
例如 DM 新車在 6A,105 (一個荔枝角可以搵到一半DM),
BL 新車在 15,26,103,108,113 等
M 印象中有 13C,15A,31M(?),42,51,110,170 等

後來部份改用大車,
DM 亦開始在 6E, 24X, 26M, 61X, 70, 89出現
BL 亦陸續分配到 4A, 13B, 48A, 82M, 109等
(有錯請指正)

透明(無色)窗 M 仔出牌掛 45 ，印象中係 DC 車牌
DE 牌 BL 出牌掛 6 和 36A

部分BL好像剛出牌便做106線掛牌車，直到106線轉用S3BL為止；
另外110線那批M剛出牌時應該還做過28號線掛牌車。

先說M仔

110 用果批M仔之前是掛40的..28 一直無用到M仔.
回上..31M 果批M仔部分是之前掛40的.40當時的M仔掛牌如下
L廠 : M35, M36, M44, M56, M57
K廠 : M27, M77-M80

13C 也用過M仔.那時該線掛牌是M2-M4

另外59也用過M仔,直到輕鐵通車前該線被取消為止...之後大部分前59掛牌去左L廠掛30
而59果批車之前是掛
M1, M12 : 不詳
M41, M42, M68, M74-M76 : 15
M61-M64 : 42
(M65, M66 也同樣掛42,但42用大車後沒有入U廠掛59)

87 也有段時間掛過M69-M73果批M仔.那時呢批M仔已經甩左45。之前該批M仔去左掛119

15A 用的M仔掛牌有
M31-M33, M43, M48, M49, M58-M60

170 用的M仔掛牌有
M5-M7, M38-M40

113 如無記錯曾用M1-M4, M9, M15, M26-M28 呢D M仔.
105 曾掛M50-M54

M8, M10-M14, M16, M17, M19-20 呢數部車小弟雖然忘記了掛甚麼線.但印象中呢D車有上全車身廣告..相信是掛隧道線多.
(M8, M10, M11, M13, M16, M17 : 日立牌, M19-20 : Kodak, M14 : 德士古(加德士?) 石油氣)

M55 曾上大丸全車身廣告, 小弟印象中曾掛170.但呢個說法已經俾其他版友否定了.

至於BL , 曾經掛以下路線
BL10-BL15 : 108
BL24-BL27, BL32, BL33, BL36, BL38 : 6
BL40, 44 : 60X (兩車是60X 開線時L廠掛牌)
BL37, BL39, BL45-BL46, BL51-BL52 : 106 (甩左106後掛5A)
BL28-BL31, BL34, BL53, BL61-BL63: 26 (甩左26後分別掛107, 109)
BL54-56, 58, 59, 64-69, 76-78, 119-120 : 36A
BL71-BL73 : 103
BL74-BL75, BL79-BL86 : 113
BL87-BL93 : 105 (呢批車甩左105後曾掛18)
BL94 : 108
BL95, 99, 100, 101, 106 : 103
BL57, 111-112, 121-123 : 15
BL50, 60, 96-98, 102, 103, 104, 110 : 不詳 (除BL60 外,全部都是S廠車)

至於DM : 記得103掛 BL71-BL73前是用DM的..當時是用DM27, DM30, DM40
當時DM30 曾有能得利黑加倫子糖全車身廣告, DM40 有聰明豆廣告.
之後DM27, DM40 掛21M

[ 本帖最後由 Crotone 於 2009-5-23 08:48 編輯 ]

搭單一問, 九巴係LRT投入服務之初有借到一批M仔比KCRC, 有無版友知邊架有份?

原有既掛牌線又搵咩車替?

原帖由 s3m124 於 2009-5-22 14:13 發表
搭單一問, 九巴係LRT投入服務之初有借到一批M仔比KCRC, 有無版友知邊架有份?

原有既掛牌線又搵咩車替?

M5-M7
M64 (not sure)

原帖由 Crotone 於 2009-5-22 06:12 發表
先說M仔

110 用果批M仔之前是掛40的..28 一直無用到M仔.
回上..31M 果批M仔部分是之前掛40的.40當時的M仔掛牌如下
L廠 : M35, M36, M44, M56, M57
K廠 : M27, M77-M80

13C 也用過M仔.那時該線掛牌是M2-M4

另外59 ...

睇返你的資料,BL/M/DM曾經係大線的主力,但6,6A,26,42當時不用3BL/3N?
40用M仔前係掛那款巴士? 因為記得40係87年左右就用抽風機吉偈龍11米
咁該批BL係咪同一時間掛36A,換言之,36A當時有14架車?

RE: RICKY619兄
我也記得小時候,DM曾掛36M,36M直到89年換S3BL,咁DM係來自6A/105 ?
而70幾時開始掛DM,係DM咪甩6A/105後? 印象中,1987年,6A已用S3N,105用緊水塘蘭
80年代尾-90年代初,荔廠少左好多統治者,除左70果批調俾15A外,其餘DM究竟調去邊條線?

RE: s3m124兄
輕鐵通車所借的m仔,有些係45掛牌,所以45係80年代尾改用雞車

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2009-5-22 20:26 編輯 ]

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-5-22 20:16 發表


睇返你的資料,BL/M/DM曾經係大線的主力,但6,6A,26,42當時不用3BL/3N?
40用M仔前係掛那款巴士? 因為記得40係87年左右就用抽風機吉偈龍11米
咁該批BL係咪同一時間掛36A,換言之,36A當時有14架車?
  

因為80年代中期當時12米車數量不多，所以通常會俾隧道線＂霸佔＂晒。所以本土大線沒有機會用到3BL/3N。
呢個問題直至3BL62/3N94出牌後先至解決晒.

40 用M仔前應該是用珍寶.

36A 當時應該用16架車..因為我打漏左BL58 和 BL64

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-5-22 20:16 發表
RE: RICKY619兄
我也記得小時候,DM曾掛36M,36M直到89年換S3BL,咁DM係來自6A/105 ?
而70幾時開始掛DM,係DM咪甩6A/105後? 印象中,1987年,6A已用S3N,105用緊水塘蘭
80年代尾-90年代初,荔廠少左好多統治者,除左70果批調俾15A外,其餘DM究竟調去邊條線?

部分DM 甩左6A/105後去左S廠掛81K, 89呢兩條線..
81K 曾經用過果批DM...是何時上牌..小弟不知道了.
而70我只記得89, 90 年時用DM

105 先掛DM, 之後掛BL ,再之後掛M 仔...後來先至掛ME
至於6A, 用S3N前是用水塘S3BL

[ 本帖最後由 Crotone 於 2009-5-23 08:48 編輯 ]