MTR 812 @ 火炭廠

如果他日要買車替B10M同Dart，唔知E200會否仍是不二之選？

不過西鐵部繁時都唔係好夠車，東鐵用剩堆8xx都可以過去西鐵部幫手加下車

唔知各下有冇試過響早上繁忙時間去過吉之島個站呢,條隊U-turn排到過晒巴士站,各下又知唔知果度係兩個巴站,長度大約係兩個巴站x2,仲要只計U-turn後,放學時間你又知唔知鐵路站巴總K17條隊尾係可以過樓梯囗,K12條隊尾去到平時K12停車做小休個位,你話用唔晒我唔多覺lor,仲有如果你係鐵記,你有24個買車quota,你都會用到盡啦,加上買左24架車唔等於24架要全部響服務時間內無休止行駛架,實有幾部做spare,24架車,買少左啦,其實呢批10.6米就唔會成批過西鐵部,實留幾部,因為K18,同繁時做流水線

原帖由 hello 於 2009-5-22 22:06 發表
唔知各下有冇試過響早上繁忙時間去過吉之島個站呢,條隊U-turn排到過晒巴士站,各下又知唔知果度係兩個巴站,長度大約係兩個巴站x2,仲要只計U-turn後,放學時間你又知唔知鐵路站巴總K17條隊尾係可以過樓梯囗,K12條隊尾去 ...

我都係住大埔,朝朝排果條200人既K17,我點會唔知大埔咩環境?
但係,K12同K17最高峰時段都只係各用6架車,而K18只係3架,計埋士啤都唔駛24架車啦...

[ 本帖最後由 df9321 於 2009-5-22 22:29 編輯 ]

但你又諗吓,西鐵部有幾可要出動12m,邊條又適合12m??最長果部都係11.3m,其實買24架都係以前剩落嚟ge quota,買24架迫不得已,鐵記唔驚遲d無啦啦比運吉收quota咩,不如用盡,買晒嚟做儲備好過啦,係唔係?
我都係住大埔,唔太清楚西鐵部,至於點解西鐵部一直唔買12m,呢方面要各板友協助回答,小弟所知嘅係好似係路面限制

原帖由 hello 於 2009-5-22 22:52 發表
但你又諗吓,西鐵部有幾可要出動12m,邊條又適合12m??最長果部都係11.3m,其實買24架都係以前剩落嚟ge quota,買24架迫不得已,鐵記唔驚遲d無啦啦比運吉收quota咩,不如用盡,買晒嚟做儲備好過啦,係唔係?
我都係住大埔,唔太 ...

o甘應該搭新記單買11米吧。
未住，諗落其實有無可能呢，之前好似無講到24部都係12米，
淨係話15部E500購買權，港鐵都唔一定全部要買晒12米。

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-5-22 22:57 編輯 ]

都有可能ge,K18唔太啱用12m,唔通會有11.3m/10.6m 嘅E500??10.6m就諗得過多la,太短唔啱用,7XX已經係例子,11.3m有機會ge,又果有,相信鐵記風又會出現! 淨係話15部E500購買權,一定有後著,大家放長雙眼睇!

原帖由 hello 於 2009-5-22 23:08 發表
都有可能ge,K18唔太啱用12m,唔通會有11.3m/10.6m 嘅E500??10.6m就諗得過多la,太短唔啱用,7XX已經係例子,11.3m有機會ge,又果有,相信鐵記風又會出現! 淨係話15部E500購買權,一定有後著,大家放長雙眼睇! ...

咩呀……9 部 (801-809) 加 15 部購買權 (810-824) o丫嘛，咪買哂囉，仲有咩o野後著!?

我都想問吓西鐵部有乜線一定要Enviro500,定係有人想有新車一定要分到比自己住個區

人地都話左Enviro500係代Leyland,仲乜仲問有冇得分比西鐵部

多言啦

原帖由 ATE24 於 2009-5-22 23:21 發表

咩呀……9 部 (801-809) 加 15 部購買權 (810-824) o丫嘛，咪買哂囉，仲有咩o野後著!?

當年15部購買權無指明係12米底盤，可以部份係12米，部份11米，當然呢個只係小弟一廂情願諗法。

http://www.alexander-dennis.com/media-details.php?s=47&subs=69&catID=2&itemID=20

我地話810-824可能有部份唔係12m,淨係話15部E500購買權,無話15部一樣長wor,不過大家都係估吓,實情就大家都唔知,11.3m就真係有少少少少少ge希望,東,西鐵部可以齊齊用嘛!如果真係share用未嘗唔係一件好事,以MTR賺錢為先ge精神,不如買d「come」用d嘅車,齊齊share,更大資源運用,更大經濟效益