今日Bristol&Wells旅遊後感

今日星期六蛇左日，去Bristol,Wells行街。
第一程，搭66733@X39出Bristol,半個鐘到達Temple Mead Station,轉376去Wells
第二程，搭376,出左架66934，係Bristol邊境塞左兩個幾字，之後師傅係Bristol Hill搏命飛,途中高速穿過樹林，感覺真係好正，X39都唔多機會比B7RLE發揮,但376可以真係體驗B7RLE飛公路滋味,66934平路去得好盡,但一上斜跌晒速,上斜比U18既B7弱,高速穿過樹林,加上能聽到B7RLE去到盡既引擎聲,這程巴士，極為難忘
最後66934只係遲左一個字去到Wells，Ｗｅｌｌｓ好細，巴士都唔多架，而且Ｍ記都冇間，我暑假點係度生存
之後一個鐘都唔夠我返Ｂｒｉｓｔｏｌ，搭６６７２０，上斜比６６９３４略好
係Ｂｒｉｓｔｏｌ去完ＩＫＥＡ之後我周圍遊車河，Ｂｒｉｓｔｏｌ比我的感覺係－慢
開得慢無問題，最大問題，Ｂｒｉｓｔｏｌ批司機行完２／３個站就會係冇客程況停分幾鐘，以我拾２５由ＩＫＥＡ去Ｃｉｔｙ　Ｃｅｎｔｒｅ為例，停左兩次，每次都等一分鐘之後先開車
我日日搭Ｂａｔｈ既１３出Ｃｉｔｙ　Ｃｅｎｔｒｅ，最多係Ｂｅａｒ　Ｆｌａｔ停一分鐘，唔止２５，連５４都一樣咁慢，攞命
Ｂｒｉｓｔｏｌ派車同Ｂａｔｈ唔同，Ｂａｔｈ每條線車齡好平均，而Ｂｒｉｓｔｏｌ一係全部新車，一係全部好舊既車，ＵＷＥ更用Ｋ牌舊車，同Ｗｅｓｓｅｘ　Ｃｏｎｎｅｃｔ爭天共地:L

小弟坐左差不多兩年，印象中冇一次係快的。。。
有時連朝早繁時都係個站停分幾鐘先行。。。
我要趕車的話實比佢累死。。。

無錯啊。。。ｂｒｉｓｔｏｌ的派車好極端下，
好似有幾條線就用最新的ｂ９／５８牌的車做掛牌，有ｄ線就用好似２４／２５果ｄ舊ｄａｒｔ做掛牌。。。
不過每條線派車就好統一，基本上係清一色。。。

三個月前遊覽過Bristol，感覺也與兩位差不多，有些線清一色用新車(如75、901、903)，
另一些就清一色舊車(如48)；不過那次我沒有機會坐當地的巴士，不知道是否很慢，但印
象中常常看到巴士在車站等客。

當天唯一拍攝的巴士照片，就是這部75號線的B9：

原帖由 ATE22 於 2009-5-24 04:13 發表
Ｗｅｌｌｓ好細，巴士都唔多架，而且Ｍ記都冇間，我暑假點係度生存

但係有間First車廠，就喺巴士總站斜對面

原帖由 ATE22 於 2009-5-24 04:13 發表
Ｂｒｉｓｔｏｌ批司機行完２／３個站就會係冇客程況停分幾鐘，以我拾２５由ＩＫＥＡ去Ｃｉｔｙ　Ｃｅｎｔｒｅ為例，停左兩次，每次都等一分鐘之後先開車
我日日搭Ｂａｔｈ既１３出Ｃｉｔｙ　Ｃｅｎｔｒｅ，最多係Ｂｅａｒ　Ｆｌａｔ停一分鐘，唔止２５，連５４都一樣咁慢，攞命

因為個新既行車時間表係預鬆左好多架，往往都要等多陣去追鐘

原帖由 ATE22 於 2009-5-24 04:13 發表
Ｂｒｉｓｔｏｌ一係全部新車，一係全部好舊既車，ＵＷＥ更用Ｋ牌舊車

16架新B9呢一兩個月會到齊，師兄等多陣吧！

借問３７５／３７６／３７７ｄＢ７有冇機會跟Ｘ３９批兄弟一樣裝新３７５／６／７廣告？
仲有，Ｂａｔｈ／Ｗｅｌｌｓ２批車係咪唔由同人翻油，ｂａｔｈ／ｗｅｌｌｓ翻油風格好大差別，Ｗｅｌｌｓ６６７１６／１７／１８／１９／２０／２５油得靚仔過Ｂａｔｈ。。。

回正題,我同學個個都以為搭火車又平又快，錯覺是也。。。
搭Ｘ３９由Ｂａｔｈ　Ｂｕｓ　Ｓｔａｔｉｏｎ去Ｔｅｍｐｌｅ　Ｍｅａｄ，都只係半個鐘至７個字左右，火車都要４／５個字啦，而且出到Ｂｒｉｓｔｏｌ，都要轉巴士，一張Ｆｉｒｓｔ　Ｄａｙ　Ｓｔｕｄｅｎｔ　Ｗｅｓｔ，可以任坐Ｆｉｒｓｔ　Ｓｏｍｅｒｓｅｔ＆Ａｖｏｎ所有巴士，抵過火車多多啦

我朋友暑假要去Ｔｒｏｗｂｒｉｄｇｅ返工，都會以巴士作為交通工具，一程１３同一程２６４／２６５都只係１個半鐘左右，而且便過火車多多聲
Ｅｌｍｈｕｒｓｔ／Ｂａｔｈｆｏｒｄ個邊幸福得多啦，早上６點正頭車出Ｔｏｗｎ，而我個邊Ｆｏｘｈｉｌｌ就要遲半粒鐘先有頭車，第時都唔知要不要行落Ｂｕｓ　Ｓｔａｔｉｏｎ搭車

[ 本帖最後由 ATE22 於 2009-5-25 08:16 編輯 ]

原帖由 ATE22 於 2009-5-25 07:24 發表
借問３７５／３７６／３７７ｄＢ７有冇機會跟Ｘ３９批兄弟一樣裝新３７５／６／７廣告？
仲有，Ｂａｔｈ／Ｗｅｌｌｓ２批車係咪唔由同人翻油，ｂａｔｈ／ｗｅｌｌｓ翻油風格好大差別，Ｗｅｌｌｓ６６７１６／１７／１８／１９／２０／２５油得靚仔過Ｂａｔｈ。。。

回正題,我同學個個都以為搭火車又平又快，錯覺是也。。。
搭Ｘ３９由Ｂａｔｈ　Ｂｕｓ　Ｓｔａｔｉｏｎ去Ｔｅｍｐｌｅ　Ｍｅａｄ，都只係半個鐘至７個字左右，火車都要４／５個字啦，而且 ...

應該冇機，因為今年稍後有26架歐5既B7RLE替晒而家D B7RLE，上得廣告嚟又唔掛牌，好浪費！

而家暫家X39批新車會用真皮椅，不過唔知376/377會唔會同x39睇齊，同埋之後仲有四架E200行Bridgwater入替Benz 709D小巴，之前已經有幾架E200去左Taunton，但係過左暑期之後仲會加多7架。

之前聽過係由唔同公司翻髹的 (First Bristol/Somerset & Avon本身係外判晒呢d工程)，所以有出入唔奇，況且你睇清楚d的話會發覺First咁多間公司都有自己既Barbie風格

X39/375/376/377批新車幾時到步
當新車到步時，66727-66734會只係除去身上既Ｘ３９廣告定再番多次油？

66716-66720/66725跟66722-724/726都已經有2種番油風格啦
66716-66718/66720/66725唔會電牌與擋風玻璃分開，不過會油走油身上其他黑邊，而６６７１９保留所有黑邊
而６６７２３／６６７２４／６６７２６電牌與擋風玻璃分開，不過保留司機位後條黑邊，而６６７２２不但電牌與擋風玻璃分開，而且油走油身上其他黑邊，包括司機位後條黑邊。。

再者，呢２批番油車車輛號碼字形都有好大分別，所以我一直懷疑批車係由唔同人翻油，

原帖由 norrislaw 於 2009-5-25 21:33 發表
應該冇機，因為今年稍後有26架歐5既B7RLE替晒而家D B7RLE，上得廣告嚟又唔掛牌，好浪費！
而家暫家X39批新車會用真皮椅，不過唔知376/377會唔會同x39睇齊，同埋之後仲有四架E200行Bridgwater入替Benz 709D小巴，之前已經有幾架E20 ...

２６架？？？
６６７１６－６６７３７計埋都係得２２架，其餘４架係咪比Ｙｅｏｖｉｌ／Ｔａｕｎｔｏｎ條５４？我上網見６６９５８／６６９６１已經番油，油去５４廣告

[ 本帖最後由 ATE22 於 2009-5-25 23:47 編輯 ]

唔好唔記得FSA仲有好多Lance同埋B10BLE，26架都未必一定係一換一架；

原帖由 norrislaw 於 2009-5-26 20:33 發表
唔好唔記得FSA仲有好多Lance同埋B10BLE，26架都未必一定係一換一架；

傳聞話FSA會減車, 所以...
仲有, 下年大學俾出來既SUBSIDY應該同今年既有變...所以..都未知最後會點..

傳聞中第三部YORK來既掛接唔知去左邊, 都唔知係唔要還是怎樣...

原帖由 hkbw 於 2009-5-26 20:42 發表
傳聞中第三部YORK來既掛接唔知去左邊, 都唔知係唔要還是怎樣... ...

唔係傳聞，如果係傳聞的話何來會有10035/36？3部就係3部，10037只係d小問題未搞掂，況且而家唔算太缺車所以遲d先出。