東鐵線南北行線均以尖東作終點站

係既一定上頭條

貼錯版喎....

因為目的地牌間中都會發生故障, 在列車轉換行車方向時

先前那個目的地依然"死心不惜"顯示之前的目的地, 我也

見過南行列車的車尾目的地牌打"上水"

我前幾日在大學站北行月台下車後，聽到月台廣播「往尖東列車現在到站......」，
當時後面的落馬洲列車將於1分鐘後到站，我出閘時已經聽到班車到，唔知係咪那一班車顯示了做尖東......

原帖由 DIH 於 2009-5-30 00:02 發表
我前幾日在大學站北行月台下車後，聽到月台廣播「往尖東列車現在到站......」，
當時後面的落馬洲列車將於1分鐘後到站，我出閘時已經聽到班車到，唔知係咪那一班車顯示了做尖東...... ...

月台廣播 / 列車顯出, 應該冇關連架喎...

有次試過九龍塘站一段路軌訊號故障，南行列車要切線入北行路軌，
兩個月台有尖東列車就出現左喇。

原帖由 JA5674 於 2009-5-30 15:11 發表


月台廣播 / 列車顯出, 應該冇關連架喎...

兩者全無關係, 目的地牌顯示甚麼, 由司機決定,

而車站的"往xxxx列車現在到站,................" 就是車站

自動播的, 當列車駛過入站燈(即進站前最後一支燈)

senser就會把訊息化成語音, 在月台上播出, 同一時間,

月台上的LED顯示下班車的時間就會消失, 只顯示目的地,

至於廣播裏的是甚麼目的地, 就是靠列車上的行車登記

而定, 例如M123是羅湖車, L123是落馬洲車(還有其他不能盡錄)

另外, 兩邊月台只能其中一邊有這個廣播, 不會兩邊月台一齊播,

所以有時兩班車差不多同時間入站, 先到的一邊月台會播, 而

另一邊可能班車入到月台一大半才播.

最後, 中途開出的特別車如大埔墟或火炭, 那個"本班列車以XXX為

終點站, 列車即將開出......................" 就是按開車時間預設的,

如果已到了接近開出時間但列車仍未入站, 月台一樣會播那個廣播,

在大埔墟住的上班一族應該見過這情況了吧!

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2009-5-31 03:13 編輯 ]