[Taipei,Taiwan] 低底盤公車新軍再一線

兩年前 台北客運原股東因無意繼續經營客運業而將股份釋出
於是台北客運被首都客運股東所買下 成了首都客運集團的一份子

兩年前 大有巴士因為經營不善 所以將部分路線釋出給其他業者經營
而台北客運便接手了大有巴士旗下的一條205路線(中華技術學院-青年公園)

兩年後 這條205成了台北客運第一條全使用低底盤公車的路線
使用的車型與首都客運一樣為DAEWOO BS120CN 共20輛

我上周與同學在討論205轉低底盤時
腦海還閃過一下"櫻花車低底盤塗裝"
不過這肯定我想多了
立即被同學糾正

請問台灣的公共汽車是否很難經營，這麼多經營不善的例子，是否因為太多人開機車已不坐公車。

一來私有運具過於發達而壓縮到大眾運輸生存是一原因
另外也有因為經營者轉投資事業虧錢而導致不得不將客運業出脫

那原來205的櫻花車轉到那線?