[圖]突發: 東鐵線九龍塘站墮軌意外

來往大圍及尖東列車一度暫停


肇事列車


封閉月台


南行列車滯留


消防拯救


完成處理後, 月台聚集大批乘客


[ 本帖最後由 limited 於 2009-5-26 12:11 編輯 ]

有少少古怪... 何以列車似離站多過埋站？

不過睇個樣涉事者應該都唔係 one piece...

原帖由 238X 於 2009-5-26 12:56 發表
有少少古怪... 何以列車似離站多過埋站？

不過睇個樣涉事者應該都唔係 one piece...

抽列車輾過個乘客，要拎番個傷/死者出黎，都要駛開抽列車架~~

原帖由 chickenbus 於 2009-5-26 13:01 發表

抽列車輾過個乘客，要拎番個傷/死者出黎，都要駛開抽列車架~~

死左lar...

今日搞到大部份.住新界東的同學遲到

今日聽台都知道呢件事，仲話大圍的士站大量景，空車飛入
去做左支旗出旺角(約六十幾蚊)。

[ 本帖最後由 fai 於 2009-5-26 18:19 編輯 ]

請問知唔知這SP-1900是什麼編號(E2XX)?

事發在早上10:43, 有乘客在九龍塘站南行月台墮軌, 當時尾隨有兩班列車

一班停在畢架山隧道內, 一班在顯徑邨對出, 結果兩班都要中途折返大圍站,

大圍<-->羅湖/落馬洲服務未受太大影響, 所有南行列車在大圍調頭, 相反

九龍塘至尖東列車服務影響甚大, 當中在九龍塘肇事列車鄰線的列車亦

不可以開出. 有3班車滯留在旺角東站, 其後其中兩班開往尖東做shuttle

train, 紅磡站亦有兩班車開出後, 未能駛入旺角東站, 亦要中途折返紅磡站

一班清客, 一班停留了10分鐘後再往尖東, 原定10:42開往廣州東的T804

直通車, 只好在5號月台呆等, 直至11:38才開出, 另外T813我估計應該在

深圳站停留暫時沒有南下, 因為我在太和及粉嶺站見到T823Ktt南行跟

T813只是相隔3班車. 東鐵線列車服務大約於11:40回復正常, 但由於中途

滯留不少列車, 所以差不多站站之間都有停燈等候.

好像每個月也有一宗墜軌事件在East Rail Line,但千九撞死人我也好像是第一次見~

港鐵計劃於前地鐵網絡的地面車站月台安裝閘門,
看來應審視實際情況, 先在人流較多的車站安裝 (包括前東、馬鐵)
例如九龍塘、大圍站等,
而少人次的車站如杏花邨可較遲安裝,
這會比較合理和切合需要