原帖由 fokck 於 2009-5-27 01:57 發表 
不過呢個一定唔係九巴歷史上最夜收果個日更更份咯。
實際上我諗個司機都應該響 0252 或之前返到屋企。
好難講喇 , 比佢 45 分鐘行完一單都要 0215
執番晒 d 野都可能要 0240 打後先返緊去 ... |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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原帖由 fokck 於 2009-5-27 01:57 發表 
不過呢個一定唔係九巴歷史上最夜收果個日更更份咯。
實際上我諗個司機都應該響 0252 或之前返到屋企。
九巴歷史上最夜收和工時最長的日更更份是什麼?
我其實都幾想知好耐 |
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至于你信不信,我反正信了
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原帖由 volvo_chan 於 2009-5-27 02:02 發表 
不過通常呢班車0215-0220已經返到太平,全程爆飛。
坐過3次0130呢班神秘車,其中一次0215返到太平收工開返上水廠,
之後個司機竟然可以趕及到上水巴總坐0230開果班N270(同我坐同一班車) ...
好趕既話就得既
不過 73A - 1 車個司機做完工程車都未必趕 0230 果班 N270
好多時都要坐 0250 左右果班車 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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點解會咁夜開嘅?  |
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巴士佬錯。
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原帖由 volvo_chan 於 2009-5-27 02:06 發表 九巴歷史上最夜收和工時最長的日更更份是什麼?我其實都幾想知好耐
如果手上資料無錯,係以前仲有十四部正字軌既
C63X-14 車,因為係荔廠車做 63X 佐敦往天慈尾
車既關係,天慈私牌返荔廠又唔俾行大欖,官方
收工時間為 0314
最長工時 70-7 夜更應該有份喇
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多啦A夢
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