3部龍運金巴將於5月尾交回九巴

今日就見果3架都普擺左係小濠灣廠留廠

原帖由 3AD172004 於 2009-5-31 11:36 發表

三架龍運新車仲未安裝快易通，暫時唔能夠行走A系或E系。

另外三架九巴都躉今日日間仲會唔會行E31及S64呢？

每間車廠均有"spare"快易通，與車輛本身有無裝有固定的快易通無關。

原帖由 GK9636 於 2009-5-31 01:52 發表


如果真係換, 起九巴個世界裡面有樣野叫套車, 如果唔直接去果兩條線, 有新車出的話郁多幾度點都套到車落去

閣下地球荔廠就最興架啦, 一種車都可以套幾層, 唔知話佢無聊定花心思好 ...

原則上九龍灣廠最興"套車"，荔廠其實極少套車，事實上如果你見到d車拉嚟拉去，如36A/44等綫有金巴，這是因為早前成日收車，故要拉扶而已。

原帖由 ckayiu531 於 2009-5-31 21:15 發表
今日就見果3架都普擺左係小濠灣廠留廠

JR4680已於昨晚七時離開小蠔灣廠了。

今早(1/6), E31原本JR4680個位用左架普通Trident, 而JR4680今天插膠牌行101.

原帖由 gordon 於 2009-6-1 09:01 發表
今早(1/6), E31原本JR4680個位用左架普通Trident, 而JR4680今天插膠牌行101.

只係車頭插牌，車尾乜都無...
似乎架車未set番九巴路線data..

JN1007今天所見已回九巴沙田廠，是日行走87D線。

原帖由 ef8860@40 於 2009-6-1 00:08 發表
原則上九龍灣廠最興"套車"，荔廠其實極少套車，事實上如果你見到d車拉嚟拉去，如36A/44等綫有金巴，這是因為早前成日收車，故要拉扶而已。

請問你所指既「套車」, 係咪即係調掛牌??
如果係, 點解唔講明係調換掛牌?


因為我所想既「套車」,
係例如 A車本身要泊站, 但係可能換廣告/洗車/驗車等問題而需要泊廠
所以A車就有需要同泊廠既B車交換行...亦即係carlo口中所謂既「套車」....

原帖由 ASV50 於 2009-6-1 11:09 發表

請問你所指既「套車」, 係咪即係調掛牌??
如果係, 點解唔講明係調換掛牌?


因為我所想既「套車」,
係例如 A車本身要泊站, 但係可能換廣告/洗車/驗車等問題而需要泊廠
所以A車就有需要同泊廠既B車交換行...亦即係c ...

你所講呢種既"套車"，原則上係九龍灣廠至興咁做。概括d講，例如:某一字軌原本開出既時間，但該架車並未返到站頭，但有卡佬接更(如夜更開工又或者是大兩味)，而站頭又有另一部暫時無人駕駛既車放左喺度，站長就可以將該車套比應該夠鐘接車的卡佬，以免嚴重影響班次。另外，九龍灣廠站頭如果有巴士到來修理，而該車又要返廠整既話，假若該站頭剛有車無人揸既話，站長又會套架車比整車條友，費事比咁多著數佢。或者再講清楚ｄ："套車”既意思即係個卡佬現時揸架車，係和一早開工派更組編配的車輛不同，而有權套車既係:1)站長;2)車務督察;3)派更組;4)款待處。其中後3者要出面套車既話，就要通知站長代為執行。(壞車返廠後換車並不是"套車"，請注意)。

[ 本帖最後由 ef8860@40 於 2009-6-1 18:02 編輯 ]