原帖由 kay 於 2009-6-1 09:13 發表 
但刮得多對架車好咩?
班司機就算係搵藉口，都搵得好聰明....
本身嫌慢，但刮底係事實..
又唔可以叫 籍口 既
一為神功, 二為弟子, 只係 刮底 呢個理由肯定比 行得慢 有更好既支持度...
兩個都係事實, 不過 刮底 先會有人信服~ |
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真係刮花左個車底時會比人照肺同要份寫"紅色報告"
你話班司機既籍口係行得慢定刮底
因有某路線車長試過比工程部發現刮花左個車底(果部吾係3ASV) |
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原帖由 ASV50 於 2009-6-1 11:04 發表
又唔可以叫 籍口 既
一為神功, 二為弟子, 只係 刮底 呢個理由肯定比 行得慢 有更好既支持度...
兩個都係事實, 不過 刮底 先會有人信服~
你講得岩，事實黎，唔係藉口
不過，對於當初班司機既想法，係行得慢定還是刮底先呢?真係可以研究下既... |
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原帖由 kay 於 2009-5-31 20:41 發表
不過呢輪返工見671都有3ASV
但671好少滿座，應該無事既
新巴590系時不時都有超豪，睇黎未驚過
671有11柯打, 梗係有3ASV啦...
話事話, 好似話係OCEAN PARK係位都刮, 係咪? |
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原帖由 SmiTHy 於 2009-6-1 11:42 發表
671有11柯打, 梗係有3ASV啦...
話事話, 好似話係OCEAN PARK係位都刮, 係咪?
本身我唔太熟九記車務既，平時見親都係AVBW，見3ASV就覺得有點怪咁囉(希望可以原諒本人 )
不過，唔只3ASV，AVBE都見過(離題，唔再講啦) |
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原帖由 SmiTHy 於 2009-6-1 11:42 發表
671有11柯打, 梗係有3ASV啦...
話事話, 好似話係OCEAN PARK係位都刮, 係咪?
海洋公園?
107掛超豪掛左好多年喎 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 kay 於 2009-6-1 11:41 發表
你講得岩，事實黎，唔係藉口
不過，對於當初班司機既想法，係行得慢定還是刮底先呢?真係可以研究下既...
我都知刮底依個係事實
不過我想講躉其實都會刮底
又唔見佢地port車je... |
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原帖由 642 於 2009-6-1 12:46 發表
我都知刮底依個係事實
不過我想講躉其實都會刮底
又唔見佢地port車je...
躉都刮底, 即係全線掛牌都會有問題..
理論上唔再關師傅事, 應該會由工程部, 甚至由更高層出聲
不過又好似冇人出聲, 可能係因為最後得番躉係最適合行171 |
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原帖由 642 於 2009-6-1 12:46 發表
我都知刮底依個係事實
不過我想講躉其實都會刮底
又唔見佢地port車je...
躉比大豬ge車底高少少...
所以比例上刮底ge機會係底d...
同埋識得2位171師傅..
都有份掛過歐3豬...
其中一個講話上橋轉灣大豬會刮底
另一個就話上利東多人過頭無哂力上斜..要熄冷氣要上到...
重要龜速上...
所以話呢...又唔好賴哂話想要番atr而強調刮底..
而係171跟本用3asv的話...第2個情況就會有機會發生..
atr起碼重夠力去上..比大d油就上...比乘客/司機都無甘辛苦
p.s. 如果唔用 3asv, 除左atr/ate...重有乜可以用丫...
[ 本帖最後由 LZ4519 於 2009-6-1 14:14 編輯 ] |
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原帖由 SmiTHy 於 2009-6-1 11:42 發表
671有11柯打, 梗係有3ASV啦...
話事話, 好似話係OCEAN PARK係位都刮, 係咪?
海公會刮底係因為之前個迴旋處「凸起」
0的師傅唔為意一0野車0左埋去...
不過而家已經變0左平地
(實情係個迴旋處根本就唔夠拗 一係要極左→極右...)
新記批超豪無事 一來一上斜路「收油」收得超快
二來590系客量其實唔算多...
仲有一個0野(關於171) 97用躉做固定班次 無咩點聽聞過刮底
同埋如果0係利東村道「碌上斜」後面條車龍都唔係短... |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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