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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) K 及 S 廠 ASB 消 息
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K 及 S 廠 ASB 消 息

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df9321 發表於 2009-6-2 00:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 FF1819 於 2009-6-2 00:02 發表


72A - 30
73A - 30

聞說今批既 ASB8 , ASB10 ....
73A-30冇可能會換,你試下下午6:20去山尾街睇下架車係車住幾多人走...
無聊中......
AD18 發表於 2009-6-2 00:29 | 顯示全部樓層
原帖由 df9321 於 2009-6-2 00:18 發表
73A-30冇可能會換,你試下下午6:20去山尾街睇下架車係車住幾多人走...

唔駛要佢睇黃昏果陣既
叫佢朝早搭下 30 車既頭果單就知幾多人架喇..
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
NH9684 發表於 2009-6-2 00:30 | 顯示全部樓層
265B 可能換入一架大單層 即係比265S
而且 276-S5 係 S 廠 唔知有冇機會...
REF:
http://hk.myblog.yahoo.com/eric82098881/article?mid=338
LZ4519 發表於 2009-6-2 00:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 AD18 於 2009-6-2 00:29 發表

唔駛要佢睇黃昏果陣既
叫佢朝早搭下 30 車既頭果單就知幾多人架喇..


一睇到佢30車就已經半信半疑..
因為我聽番黎唔係呢架...

就等時間去證實下邊個arm吧
AD18 發表於 2009-6-2 00:33 | 顯示全部樓層
原帖由 NH9684 於 2009-6-2 00:30 發表
265B 可能換入一架大單層 即係比265S
而且 276-S5 係 S 廠 唔知有冇機會...
REF:
http://hk.myblog.yahoo.com/eric82098881/article?mid=338

唔好講話 10.6 米既車入屏夏路
鐵巴批 4 頭 B10M 入去都係要偷下位先叫做得到 (批 B10M 都係長得果 10 米)..
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
~EV5641@70~ 發表於 2009-6-2 00:35 | 顯示全部樓層
原帖由 LZ4519 於 2009-6-2 00:30 發表


一睇到佢30車就已經半信半疑..
因為我聽番黎唔係呢架...

就等時間去證實下邊個arm吧

而且,73A架蚊龍好似成日都出走,唔通.....
AD18 發表於 2009-6-2 00:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-6-2 00:35 發表

而且,73A架蚊龍好似成日都出走,唔通.....

其實 d 車既出走情況都係一時時既姐..  
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
Alx3000 發表於 2009-6-2 00:48 | 顯示全部樓層
原帖由 AD18 於 2009-6-2 00:33 發表

唔好講話 10.6 米既車入屏夏路
鐵巴批 4 頭 B10M 入去都係要偷下位先叫做得到 (批 B10M 都係長得果 10 米)..


B10M好似有成11米咁長
~EV5641@70~ 發表於 2009-6-2 01:14 | 顯示全部樓層
原帖由 Alx3000 於 2009-6-2 00:48 發表


B10M好似有成11米咁長

5頭NC dart先係10.1米
B10M係11米架
Alx3000 發表於 2009-6-2 01:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-6-2 01:14 發表

5頭NC dart先係10.1米
B10M係11米架


NC Dart 應該9.8m je, 未過10米
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