EB1603 - 一部九巴既過客.

就咁睇車牌梗係以為係奧林匹克十一米.



係九巴車隊歷史中, 呢班兄弟算特別,
首先, 佢地係向其他巴士公司租車, 其二, 佢地仲係用上日本既 "日野" 品牌, 其三, 佢地既規格仲要唔係專利巴士設計,
雖然服務九巴既日子唔長, 但係響九巴既歷史裡面, 都可以有兩頁紙講下.
回想起, 揸佢車既車長就叫苦連天, 又要數鴨仔(因為規定唔可以企位), 又要行彌敦道塞車吊極力子, 埋站上落客時間又長, 不過, 坐既乘客就舒服啦(只限高車身豪華版, 即圖中車款).

其實點解九巴要租呢批AH ? 咁大間公司，不可能唔夠車吧﹗

原帖由 AL1@3C 於 2009-5-31 17:22 發表

其實點解九巴要租呢批AH ? 咁大間公司，不可能唔夠車吧﹗

就係九記當時缺乏大型冷氣豪華(其實只
係比豪華低一等)車, 尤其係 Rt.238X, 先
同 Argos 租o黎行, 直到九三年有雙門版
AN 出街為止.

原帖由 AL1@3C 於 2009-5-31 17:22 發表
其實點解九巴要租呢批AH ? 咁大間公司，不可能唔夠車吧﹗

正確，當時九記真係唔夠冷馬，呢批車當時係租嚟行238M同238X，當時(大約1991年左右)九記冷氣車隊只係得數十部AD及AL，另外再加一批單層中型巴士(AM, AT, 2部AMR)及19部AF，而呢二條線一定要全空調服務，所以九記唯有向雅高租左呢批當年只有兩三年車齡嘅Hino應急，後尾238M及238X分別由AL及AD入替，呢批車就調往30X及212，直至1993年退回雅高

呢批車應該唔係用來行238M, 只有238X (和後來的30X,212 等)

原帖由 ricky619 於 2009-5-31 19:00 發表
呢批車應該唔係用來行238M, 只有238X (和後來的30X,212 等)

係喎，多謝指正！小弟記得當年238M係用一批有通用儲值票嘅AL嚟行，其中一部係AL4！

>>>只限高車身豪華版, 即圖中車款

姐是有兩批唔同既？

原帖由 請勿下車 於 2009-6-1 00:28 發表
>>>只限高車身豪華版, 即圖中車款

姐是有兩批唔同既？

另一款，車身好似矮少少，配3+2座位...同當時既
熱狗冇乜分別...

最簡單分法咪係車頭囉,
上圖係車頭玻璃曰字分開(上下),
另一款係車頭玻璃口口字分開(左右)

其實當時九巴應該知道自己車隊唔夠冷氣車用,但點解仍然要開全冷氣路線呢?
搞到自己咁呢hea