[終極版]鴨利州往來銅鑼灣路線大重組

1. 小弟建議於平日0930-1730, 1930-0000及假日全日以92繞經利東取代96, 因為非繁時92&96客量不高.

重組後的路線:
92(不經利東)平日0715-0930, 1730-2000
96 平日0715-0930, 1730-2000
92(經利東)0550-0710, 0930-1730, 1930-0000及假日全日

92班次:
平日:
0550-0710 20min
0715-0930 5-8min(不經利東)
0930-1730 10-12min
1730-2000 7-10min(不經利東)
2015-2310 15-20min
假日:
0550-0800 20min
0800-1800 15min
1800-2310 20min

96班次:
平日:
0715-0930 5-7min
1730-2000 7-10min

收費: 照舊
加設92與592免費互轉

用車:
92全數改為73的雙層巴士, 善用新96收車後的雙層巴士.
73改用92的單層巴士.

[ 本帖最後由 mpw2009 於 2009-6-3 15:18 編輯 ]

cut咗92同縮到96變咗繁時線後592班次照舊?好過份喎(假日搭96出銅鑼灣的客要搭592,你唔係想打爆架592啊? )

另外,cut咗92,加番592←→8X/10/76的轉乘優惠都得啊嗎

592一條路線做晒咁多屋村生意?
班次照舊實比人嘈，你估592係新巴91咩
592真係不論任何時間都收旺場
同埋海怡班人實唔肯遊街，依家出鴨橋有時都要企出去
至於入西村總站，其實唔少客都習慣行出去等，入去都無咩作用

原帖由 mpw2009 於 2009-6-1 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 小弟建議於平日0930-1730, 1930-0000及假日全日以592繞經利東取代96, 因為非繁時96客量不高, 而且592與96於黃竹坑道後重疊.
重組後的路線:
592(不經利東)平日0530-0930, 1730-1930
96 平日0530-0930, 1730-1930
5 ...

班次照舊即死個隻
592非繁係銅記勁多人上,有時係鴨記見到架592企人個隻,仲唔加班

原帖由 brianso 於 2009-6-2 09:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

班次照舊即死個隻
592非繁係銅記勁多人上,有時係鴨記見到架592企人個隻,仲唔加班

同埋92差極都叫做有客
有唔少人真係貪個2毫去等92
間唔中見到92單層係坐左一半
同埋繁忙時間92都有佢少少分流作用既.....

原帖由 kay 於 2009-6-2 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

同埋92差極都叫做有客
有唔少人真係貪個2毫去等92
間唔中見到92單層係坐左一半
同埋繁忙時間92都有佢少少分流作用既.....

92非繁就話有得cut姐,繁時就唔好啦
我覺得將92同埋96搞一搞就得啦

原帖由 brianso 於 2009-6-2 10:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

92非繁就話有得cut姐,繁時就唔好啦
我覺得將92同埋96搞一搞就得啦

問題應該出係quota度
假設92 cut左，將d車調去96度
但個批前92既車行禮頓道既，唔知可唔可以踢返入去....

92保留繁時ok，非繁就要睇下點執啦
如果cut左，就會比人話削減服務....實有人嘈

592就係唔入利東先旺場
你家下咪係趕客?

另問各位:將92同96合併得唔得?cut咗96,92兜一兜利東得唔得?會唔會少咗客?

原帖由 33XX 於 2009-6-2 19:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另問各位:將92同96合併得唔得?cut咗96,92兜一兜利東得唔得?會唔會少咗客?

唔知有幾多客願意比少兩毫上一上利東呢
呢樣野真係點改都有問題囉

cut 92比人話減服務
上利東不如坐592......