歐四行李架．南區線

原帖由 yunghin2004 於 2009-6-3 20:45 發表

其實我之前都明你係講12米豪/蘭

唔係一直都有3xx/4xx行M47嘅咩?

當然....唔係啦
有時就派9頭豪
現時仍然係以單層MAN同B6做主力

原帖由 FAST 於 2009-6-3 20:50 發表

域多利道路闊, 雖然多彎但又唔急..樹又高

點解會有難度?

可 能 仲 記 住 左 未 擴 闊 個 陣 前 .

原帖由 大聲公 於 2009-6-3 20:51 發表


當然....唔係啦
有時就派9頭豪
現時仍然係以單層MAN同B6做主力

假期都係用單層？

原帖由 大聲公 於 3-6-2009 20:51 發表


當然....唔係啦
有時就派9頭豪
現時仍然係以單層MAN同B6做主力

係咩...
而家少入華富
轉咗派車都唔知tim

原帖由 yunghin2004 於 2009-6-3 20:45 發表 係掛...其實我之前都明你係講12米豪/蘭唔係一直都有3xx/4xx行M47嘅咩?

唔係一直
12 米通常只有春秋二祭o既時期先會出，其他時間全部都唔係正常，最多只係十一米，出親12 米大部分都唔係黃廠車

原帖由 3AD172004 於 2009-6-3 20:34 發表 同B3系歐四直行962既情況一樣？！

應該咁講，B3 假日一定抽先...平日單層多就一定會靜左好幾部....所以962都有好大機會...
170 / 307 / 969 o既機會就應該係跟住呢兩條啦...通常派車出黎都有先後次序o既..但講到尾，又冇禁令又冇話指定唔派得，全部都係等抽獎咁解

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-6-3 21:57 編輯 ]

今日48字軌係#328
真係要守株待兔咁等..

原帖由 VA54-HN8897 於 2009-6-3 21:55 發表
應該咁講，B3 假日一定抽先...平日單層多就一定會靜左好幾部....所以962都有好大機會...
170 / 307 / 969 o既機會就應該係跟住呢兩條啦...通常派車出黎都有先後次序o既..但講到尾，又冇禁令又冇話指定唔派得，全部都係等抽 ...

This arrangement ... Im lovin' it !

原帖由 3AD172004 於 3/6/2009 20:08 發表

終於捨得返屯門喇，但都仲未去返B3系．．．．．．

我有一個問題，就係170出城巴歐四直躉(B3系o個批)既機會有幾大呢？

170/307經常有810"X"出現 (一星期內起碼有一次或以上)
有時中午行170,到下午五點幾會行307

原帖由 DM17 於 2009-6-3 23:06 發表

今日48字軌係#328
真係要守株待兔咁等..

無錯...
應該係差唔多就到4點鐘o係華富北開果班
後車無睇錯o既話都係B6

[ 本帖最後由 大聲公 於 2009-6-3 23:30 編輯 ]