U廠ASB出牌消息

原帖由 tomyipkm 於 2009-6-3 22:45 發表


「2,1,1,1」係乜意思？

應該係荔廠每分2架, 其餘3廠就分1架咁樣

原帖由 petcity 於 2009-6-3 22:43 發表


據聞今次批車係2，1，1，1咁編，ASB14之外四架詳細分佈邊間廠未知

不過，屯門廠要呢架車，行咩線，真係好有興趣知道

2111 編法係咪連埋 12 米版 ?
如果 263M 換細車會唔會換晒 5 部 ADS , 如果換得少咪有機會俾晒 263M , 嘔 D ADS 出黎用 !    
元朗廠好似冇乜線岩 ASB 咁

都有既 53 276 276B ...
54都得既 64K D低地台都冇事 如果粉錦公路OK 的話 77K 都可以行埋 仲有 我諗76K都得
P.S 我係度諗 如果53真係換左車 D車長咪冇得飛車

[ 本帖最後由 NH9684 於 2009-6-3 23:20 編輯 ]

原帖由 FH9512 於 2009-6-3 23:09 發表


2111 編法係咪連埋 12 米版 ?
如果 263M 換細車會唔會換晒 5 部 ADS , 如果換得少咪有機會俾晒 263M , 嘔 D ADS 出黎用 !    
元朗廠好似冇乜線岩 ASB 咁

54, 77K 都得

原帖由 NH9684 於 2009-6-3 23:15 發表
都有既 53 276 276B ...
54都得既 64K D低地台都冇事 如果粉錦公路OK 的話 77K 都可以行埋 仲有 我諗76K都得
P.S 我係度諗 如果53真係換左車 D車長咪冇得飛車 ...

屏山個問題搞得惦先算啦
76K斷估唔洗用到呱

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-6-3 23:28 發表

屏山個問題搞得惦先算啦
76K斷估唔洗用到呱

76K 返學放學時間係好多人搭  

原帖由 ZZXTY 於 2009-6-3 22:11 發表

況且ORDER960個D都係蛇車AV黎..
應該會替正字D龍仔既~

263m當時由全11米,轉為短龍,就是保留ORDER 960S的2架AV唔轉做短龍
263M轉單層,可以慳到隧道費
話時話,早前屯門路線發展計劃有路線被建議轉單層,其中有261,261有部份字軌會否平日有機會用單層? 用單層能否應付?

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2009-6-3 23:50 編輯 ]