建議開辦屯門區內線建議:259屯門碼頭-良景村

前言:屯門區內一向以輕鐵作為主要服務者,但是輕鐵速度較慢,而且巴士票價較平,所以建議開辦此線,方便乘客,增加九巴收入
259:屯門碼頭-良景村
往良景村方向:湖翠路>龍門路>皇珠路>屯門公路>屯喜路>青田路>震寰路>鳴琴路>田景街
往屯門碼頭方向:田景街>鳴琴路>震寰路>青田路>屯門公路>屯發路>皇珠路>龍門路>湖翠路
全程票價: $4.1
屯門屯仁街起往屯門碼頭: $3.7
屯門市廣場起往良景村: $3.7
服務時間:0900-2200
班次:每十分鐘一班
派車:共5架
非繁忙時由58M,59M,58X,59X蛇車負責
繁時時間盡量可以搵order,若果order不足的話由後備車負責
行車里數:大約7.9公里
行車時間:大約25分鐘
若果此線反應良好,將會建議開辦更多的屯門區內線
歡迎討論

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2009-6-16 14:22 編輯 ]

一) 碼頭 + 良景無位
二) $4.1 太貴，全程$ 3.7 + 做埋上午會食到更多客

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2009-6-5 22:48 編輯 ]

哦 , 即係想一條線收哂 506 , 小巴44 短途客
連 58M , 58X , 260X 果班短途客都收埋....
簡單 d 講 , 損人不利己

-
唔知樓主知唔知有幾多屯門客比 $8.2 出市中心呢
另外如果呢個成事的話城記一定叫加分段 同加車站 都似 (B3 , B3X)

-
但總括而言 , 個人不反對也不贊成
因為個人相信一定會比 TD 以現有服務已符合需求"解決"

原帖由 S3BL343@66 於 2009-6-5 22:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一) 碼頭 + 良景無位
二) $4.1 太貴，全程$ 3.7 + 做埋上午會食到更多客

1.若果放湖秀街是否可行?良景方面若果冇位的位行循環線應該冇問題掛.....?
2.咁就要睇下九巴肯唔肯減價先得......

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2009-6-6 00:21 編輯 ]

原帖由 天空之神 於 2009-6-5 22:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哦 , 即係想一條線收哂 506 , 小巴44 短途客
連 58M , 58X , 260X 果班短途客都收埋....
簡單 d 講 , 損人不利己

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唔知樓主知唔知有幾多屯門客比 $8.2 出市中心呢
另外如果呢個成事的話城記一定叫加分段 同加車 ...

點解咁講呢?
44本身收到$5既時候
巴士可以收得更平
506一向俾人話開甩班問題嚴重
其實259係偏向要改善居民搭車既方便及價錢
58M,58X,260X收區內客已經收到好過火
繁時要用唔少時間就係等佢上上落落

有就一定有
但係唔多,此終要你俾到$8.2既時候
真係唔會多想咁做
事實上若果反良田可以咁多客既時候
出市中心點都有D保證既

若果B3加既,(15)20-30分鐘一班相信都冇咩作為....

想問一下有幾過火 ?
市中心不論去邊個方向都係 58M, 58X 客倉

58M , 58X 響市中心落一批再上一批
達致善用資源

44 你有冇發現幾時先有呢 d 車 ?
259D 分段客你又知唔知有幾多 ?

-
再睇一睇定線

往良景村方向:湖翠路>龍門路>皇珠路>屯門公路>青田路>震寰路>鳴琴路>田景街
往屯門碼頭方向:田景街>鳴琴路>震寰路>青田路>屯門公路>皇珠路>龍門路>湖翠路

e , 岩岩睇錯左 , 似乎唔停市中心大站 , 咁死火啦
條線收得工
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個人樂於見到有競爭者爭食 ,
但唔希望見到輕鐵繼續減屯門區資源 (如果繼續少客反而比到理由佢)

不過我倒想知道呢個建議 TD 見到會比咩反應

原帖由 天空之神 於 2009-6-6 02:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過我倒想知道呢個建議 TD 見到會比咩反應

請善用輕鐵資源

原帖由 天空之神 於 2009-6-6 02:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問一下有幾過火 ?
市中心不論去邊個方向都係 58M, 58X 客倉

58M , 58X 響市中心落一批再上一批
達致善用資源

44 你有冇發現幾時先有呢 d 車 ?
259D 分段客你又知唔知有幾多 ?

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再睇一睇定線

往良景村方向:湖 ...

每次要等成2-3分鐘就係因為上落客
點解唔開一條區內線去幫手做一做批客呢?
上客還上客,繁時條龍咁鬼長上又可能上唔晒
又要時間係到等
有咩好處先?

屯喜路果個唔係大站?
屯仁路可能遠少少
但係亦唔係太遠....
除非真係D人覺得屯仁街個站係太遠
否則都希望避免行得太多路,用太多時間

屯門公路停到 屯喜路 個站  ?
屯仁路又係邊度黎架 ?

老實講 , 如果你話屯門公路以東既市中心部分 ,
41 非繁都有入果邊市中心架
多唔多需求一眼就知道`啦

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58m , 58x 下繁繁時返屯門係咪都要停市中心架啦 ,
搵多幾架車咪又塞耐 D.....

麻煩你看一看地圖或且現有路線的行車路線, 停市中心個站果堆線
係「屯門公路->屯喜路->屯門公路」咁行, 仲有正如上面板友話
屯仁路係邊度黎??

呢條線係咪食到咁多 506 既客我有少少保留, 始終往友愛方向 506
最大塊餅係龍門路去屯門站; 反方向反而會比較多人由安定或且
市中心上車, 但呢條線往碼頭方向既威脅相對比較細。

對輕鐵影響方面, 我諗呢條線可以吸納到一堆貪唔駛迫既人, 但呢條線
經過既「學校區」又唔係多 (碼頭大興唔算近, 安定山景又唔到),
我擔心呢條線連 K58 都不如。