九巴終於加入601P回程服務(新增通告)

原帖由 ctb8107 於 2009-6-7 01:06 發表
我反而諗緊幾時開692P回程...
我唔認為巴士公司想開(因為繁時692回程開細車過海都冇咩人要企)
不過我唔明點解d議員唔爭取下, 因為調景嶺既客有車去但冇車返, 好唔正常! ...

請善用港鐵.

另外想問下,
601P呢次張通告,
係「開新線」的格式 (寫晒行法, 收費)
抑或「加密/調整班次」的格式?
(對九巴而言, 的確係新增回程服務喎. )

原帖由 cong 於 2009-6-7 00:10 發表


銅鑼灣搭返 619 / 671 繁時行英皇道都唔怕比興發街上橋慢好多,至於四順, 觀塘果邊咁兜法,改左都好難吸引到佢地搭喎,結果咪又係好似依家 619 咁裕民坊落大半客囉 ...

咁講好奇怪, 觀塘就係有咁多客, 就算觀塘果邊點改, 裕民坊都落大半客架啦~


619 即使直行協和街, 至多快 15 分鐘左右, 但係可以有位坐, 至少裕民坊後, 搭地鐵轉車又要迫又要上上落落, 搭 101, 111 紅隧又有排塞
同埋以我感覺~ 619 耐係因為港島流量太慢, 其實一過九龍就感覺快好多

我真係唔覺得619係九龍區好快，明明可以直接落觀塘，但係就要兜一兜去牛頭角先。不過唔咁樣，佢可能會唔夠客，但而家應該好多客都係焗住搭佢兜路

大家試下幻想一個正方形，左上角係淘大、下村；左下角為花園大廈一帶；右上角係協和街頂；右下角係觀塘市中心。619其實係兜左個正方形既三邊，就冇用到最直接既路徑。

所以13X敝除九龍灣其實已經好快，因為佢經樂華村往返秀茂坪同牛頭角，係最直接既路徑。

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-6-7 09:26 發表
我真係唔覺得619係九龍區好快，明明可以直接落觀塘，但係就要兜一兜去牛頭角先。不過唔咁樣，佢可能會唔夠客，但而家應該好多客都係焗住搭佢兜路

大家試下幻想一個正方形，左上角係淘大、下村；左下角為花園大廈一帶；右上角係協 ...

我係話夜晚繁時返順利, 係香港果邊沿電車路行下停下, 坐極都唔到隧道, 但係一過九龍感受唔同左

出中環就剛相反, 係九龍係好慢, 好似坐極都唔到隧道, 不過一過海又覺得快左

不過即使直接落觀塘, 如果交通暢順, 應該相差 2個幾字, 我寧願兜一兜多d客, 密d車, 好過唔夠客極疏車, 同埋如果直接落觀塘唔夠客, 都應該仲係 1943 尾車, 冇可能開 24/7

原帖由 cong 於 2009-6-7 00:10 發表
銅鑼灣搭返 619 / 671 繁時行英皇道都唔怕比興發街上橋慢好多,至於四順, 觀塘果邊咁兜法,改左都好難吸引到佢地搭喎,結果咪又係好似依家 619 咁裕民坊落大半客囉 ...

繁時四順同樂華都好多人搭619

原帖由 ctb8107 於 2009-6-7 01:06 發表
我反而諗緊幾時開692P回程...
我唔認為巴士公司想開(因為繁時692回程開細車過海都冇咩人要企)
不過我唔明點解d議員唔爭取下, 因為調景嶺既客有車去但冇車返, 好唔正常! ...

當692都未full load嘅時間
巴士公司當然唔會開692P

原帖由 石頭 於 2009-6-7 01:10 發表

619到既地方未必有641，

而且唔同Number，有人會唔識上641～

同意
牛頭角至四順呢段路都冇641
即係迫住搭619慢慢兜

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-6-7 09:26 發表
我真係唔覺得619係九龍區好快，明明可以直接落觀塘，但係就要兜一兜去牛頭角先。不過唔咁樣，佢可能會唔夠客，但而家應該好多客都係焗住搭佢兜路

大家試下幻想一個正方形，左上角係淘大、下村；左下角為花園大廈一帶；右上角係協 ...

試想想淨做四順同觀塘客,619會有乜下場?
相信服務會原地踏步

幾年前o既RDP入面, 601P好似只係來回德立街.
原來依家入到中環已經偷笑,
仲要朝早十班, 下晝四班車.

但係又會十號星期三先加咁刁鑽?..