九巴終於加入601P回程服務(新增通告)

原帖由 cong 於 2009-6-7 00:10 發表


銅鑼灣搭返 619 / 671 繁時行英皇道都唔怕比興發街上橋慢好多,至於四順, 觀塘果邊咁兜法,改左都好難吸引到佢地搭喎,結果咪又係好似依家 619 咁裕民坊落大半客囉 ...

响四順要過海,
如果要轉MTR,
搭60去藍田轉就行一大餐
搭落觀塘轉就條條線都咁疏車
搭去彩虹就兜個大圈
結果,四順客咪又係死死地氣搭619,根本冇得揀
而且觀塘客不嬲都多,點改都係落大半客架啦

原帖由 gn3509 於 2009-6-7 11:48 發表
响四順要過海,
如果要轉MTR,
搭60去藍田轉就行一大餐
搭落觀塘轉就條條線都咁疏車
搭去彩虹就兜個大圈
結果,四順客咪又係死死地氣搭619,根本冇得揀
而且觀塘客不嬲都多,點改都係落大半客架啦 ...

四順人相對地少搭港鐵過海
除咗呢個原因之外
駁車已經轉咗一次,去到油塘又轉一次
若果唔係去鰂魚涌/北角的話,恭喜哂,再轉多一次
仲有,去嘅地方港鐵未必有站/出入口

原帖由 gn3509 於 2009-6-7 11:48 發表

响四順要過海,
如果要轉MTR,
搭60去藍田轉就行一大餐
搭落觀塘轉就條條線都咁疏車
搭去彩虹就兜個大圈
結果,四順客咪又係死死地氣搭619,根本冇得揀
而且觀塘客不嬲都多,點改都係落大半客架啦 ...

冇計啦,,彩虹算係最方便架了,,密車,有遮蓋, 又比較方便

原帖由 HG6729 於 2009-6-7 12:23 發表
冇計啦,,彩虹算係最方便架了,,密車,有遮蓋, 又比較方便

弊在喺彩虹過海,兩頭唔到岸呢:-/

原帖由 JX9097 於 2009-6-7 11:24 發表


同意
牛頭角至四順呢段路都冇641
即係迫住搭619慢慢兜

下繁過觀塘都唔見得 641 快好多, 等要耐, 入灣仔北果段仲恐怖

原帖由 JX9097 於 2009-6-7 12:18 發表


四順人相對地少搭港鐵過海
除咗呢個原因之外
駁車已經轉咗一次,去到油塘又轉一次
若果唔係去鰂魚涌/北角的話,恭喜哂,再轉多一次
仲有,去嘅地方港鐵未必有站/出入口 ...

個 CAUSE 同秀茂坪/藍田南相似
所以 601/603/619 先有得做

原帖由 dennisung 於 6/6/2009 19:08 發表
今日搭車回家
起車上面見到巴士站有601P回程服務通告

隱約見到新的班次係1735

標題表達上唔係咁好，應該用「加強」。

「加入」搞到好似本來完全無回程咁。

原帖由 238X 於 2009-6-7 16:47 發表
標題表達上唔係咁好，應該用「加強」。
「加入」搞到好似本來完全無回程咁。

601P回程服務以往係新巴獨營,
所以用「九巴加入」完全係冇問題.

原帖由 bustop 於 7/6/2009 17:14 發表

601P回程服務以往係新巴獨營,
所以用「九巴加入」完全係冇問題.

有趣，咁之前九巴張 601P 乳豬紙有無講回程班次？

601九巴尾段(5點四至半左右) 去到灣仔都無咩窗口位淨
P仔應該有得做既 重要中環開 順便幫輕吓601都好