九巴終於加入601P回程服務(新增通告)

原帖由 cong 於 2009-6-8 16:51 發表
其實改 101 經樂華又得唔得? 咁 619 就唔駛行大運啦

101唔可能經樂華
閣下意思應該係指將101兜上樂華
經康寧道,落番去觀塘;而619就直落康寧道(甚至直落協和街)?

首先,牛頭角下邨/花園大廈一帶服務咪變咗真空?
(花園大廈得番繁時比較貴嘅641)
另一方面,619唔經樂華/牛頭角的話
相信非繁時未必做得到現時"成績"
(現時非繁時,樂華至觀塘都有十幾廿人上車)

619唔經樂華就唔敢諗喇
但求兩間巴士公司開619P回程
(或者開條619S,更快上到四順區)
就已經還神

原帖由 cong 於 2009-6-8 16:55 發表
空悄做 15A 兜山版當支線就冇得嘈啦,反正慈雲山果邊都有需求

不如將3P取消,開條15S
經慈雲山,富山,彩虹,彩雲,四順,秀茂坪,藍田,油塘做總站
咁就方便哂成個東九龍山學生往返屋企

小道消息話班車由601做返
據相熟車長表示601全線Carlo近日都比人捉哂去操車

照計唔會叫正字軌班友操車，之後就話蛇車做掛

原帖由 ctb8107 於 2009-6-7 01:06 發表
我反而諗緊幾時開692P回程...
我唔認為巴士公司想開(因為繁時692回程開細車過海都冇咩人要企)
不過我唔明點解d議員唔爭取下, 因為調景嶺既客有車去但冇車返, 好唔正常! ...

692P係地鐵站門口開,同搭地鐵冇分別.
最多都係健明班人著數

原帖由 MZ3101 於 2009-6-8 22:07 發表
小道消息話班車由601做返
據相熟車長表示601全線Carlo近日都比人捉哂去操車

照計唔會叫正字軌班友操車，之後就話蛇車做掛

即係601要同時減班？

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-6-8 23:53 發表

即係601要同時減班？

或者係將軍澳廠調個柯打行601呢

原帖由 KC3555 於 2009-6-9 01:28 發表

或者係將軍澳廠調個柯打行601呢

692應該係一個幾好既選擇

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-6-9 01:31 發表
692應該係一個幾好既選擇

但係692繁時客量都見得人
再cut咪再趕客走?

原帖由 JX9097 於 2009-6-9 11:25 發表


但係692繁時客量都見得人
再cut咪再趕客走?

不如咁諗啦，如果真係o係將軍澳抽車過601
黃昏繁時有邊條線客量唔見得人丫？
唔好忘記佢開呢一班601P都要食個Quota，而家連個Quota o係邊度泥都唔知