究 竟 小 巴 是 否 會 有 固 定 行 走 路 線 ? 抑 或 是 由 司 機 任 意 行 走 呢 ?
另 外 , 聽 聞 有 小 巴 公 司 是 採 用 月 薪 制 。 不 屬 於 個 體 戶 形 式 發 展 ,
每 月 都 有 固 定 入 息 。
到 底 是 否 真 有 其 事 呢 ?
此 外 , 小 巴 有 否 掛 牌 制 ?
我 知 道 小 巴 有 分 為 至 少 兩 種 形 式 等 客 , 一 是 等 滿 16 人 就 開 ,
另 一 類 是 夠 鐘 就 會 開 。
究 竟 是 什 麼 路 線 會 使 用 前 者 和 後 者 的 方 式 ?
[ 本帖最後由 admin31 於 2009-6-12 16:24 編輯 ] |
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最基本既係,我知道香港既小巴分為兩種 - 紅色頂同綠色頂,
你想問既係咩色頂既小巴,可唔可以講得清楚少少呢?
閣下係呢度問問題問到唔知點咁,都已經唔係第一次… |
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原帖由 chickenbus 於 2009-6-7 18:22 發表 
最基本既係,我知道香港既小巴分為兩種 - 紅色頂同綠色頂,
你想問既係咩色頂既小巴,可唔可以講得清楚少少呢?
閣下係呢度問問題問到唔知點咁,都已經唔係第一次… ...
所 有 線 。 |
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原帖由 Plaxton‧70 於 2009-6-8 22:38 發表 
所 有 線 。
我推薦你問問題之前去搵一搵資料,
你想知既野上網搵下都有,
唔好下下係到問。
真係搵唔到先係到問,
你都唔係第一次咁做啦。 |
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原帖由 SmiTHy 於 2009-6-8 23:31 發表 
我推薦你問問題之前去搵一搵資料,
你想知既野上網搵下都有,
唔好下下係到問。
真係搵唔到先係到問,
你都唔係第一次咁做啦。
但 是 論 壇 又 指 站 友 應 該 積 極 協 助 其 他 人 排 疑 解 惑 ?
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forumdisplay.php?fid=69 |
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一黎,你講果句野只係for果個版面
二黎,你問啲野範圍又廣又空泛,你想人地點答你? |
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今期流行:690是原罪
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算喇.息怒息怒.
順手鬧得人不如順手答下人啦.
回topic
紅van冇政府固定路線(公海線就約定俗成.個別有小巴分會支配的就該會安排)
綠van有固定路線.理論上a街大塞車或滿客所以想兜捷徑b街都已係犯法.
月薪定分紅定日薪純商業決定.
有綠van係月薪,也有係月薪+分紅.但法例好似規定綠van經營公司同司機一定要僱員關係,不可司機自顧.(當然,老板自己落場都要名義上係公司員工)
紅van多數交左車租後,收幾多都係自己的(入線費另計)
但也有個別路線係經營者請司機,裝有八達通同錢箱,本情況司機同綠van出糧法一樣
你所謂掛牌制其實係綠van強制. 客運營業証限死每個number的車只可行乜線
如:九龍70, PSL 9335C,呢條線只限呢個psl, 呢個psl的車只限呢條線 (部份psl容許行指定數條線)
等夠人定夠鐘開車都係商業決定.冇特別規定.
用番70為例, 有固定timetable,夠鐘吉車照開,但同時夠人也早開
亦在繁忙時間在站頭只上12個,比4個位街客. 呢個純係商業決定.
*好喇.答又答完.請閣下以後問野前先做下資料搜集,或者諗清想問乜,組織下先問
forum係可討論大家有興趣的野,但也唔好老馮濫用.
[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2009-6-9 12:20 編輯 ] |
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回復 7# 的帖子
搭單埋美孚-士瓜灣特快係咪月薪制??因為此線裝有八達通
先謝 |
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由於標題的意思比較含糊,本人決定作出修改。 本討論區歡迎各站友提出小巴的問題,但樓主日後宜先組織論題的各個問題,讓站友能明白及回答閣下的提問。 |
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HKiTalk.Net 小巴M1版版主 Ricky@40P
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運輸署沒有規定哪些小巴線是在總站等滿座才開出,哪些不需等滿座便可開出,純粹由小巴公司自行決定。
不過,這個模式沒有硬性規定,因為沒有人知道哪日哪時可以在總站坐滿客,哪日哪時不可以。 |
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前荃葵青區居民
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