建議修改 76K 分段收費價錢

現時 76K「上水鐵路站 → 華明」之分段收費為 $4.5, 遠比同站的 273A 貴 $0.8
於下繁有極多人響呢個站等 273A, 唔少係去百和路沿路既居民 (即係唔入太平清河)
即使 76K 埋站, 只有小部份人會轉搭 76K, 原因就係比 273A 貴好多

響放學時間果陣, 讀近上火學校既學生都會行去等 273A, 加上有其他人士乘搭
導致等車人龍長到打蛇餅, 更遑論響下繁時候既情況

因此建議將 76K「上水鐵路站 → 華明」之分段收費改為 $4.1, 相等於華明 → 上水快車 270A, 278x
雖然 76K 班次比 273A 疏好多倍, 但等開 273A 既人都知估計 / 知道大繼幾時有 76K 黎 (我同家人同學係例子)
此舉動一來可為 273A 分擔唔少客量, 二來亦令 76K 增加短途客源及收入

歡迎討論

絕對贊成一切"善用資源"之建議
既然 76K 唔會改 , 那麼減分段收費可以增加客量 , 不錯

同樣例子可用於 77K , 261 , 幫一幫 70K , 270 手都好

原帖由 天空之神 於 2009-6-11 07:35 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
絕對贊成一切"善用資源"之建議
既然 76K 唔會改 , 那麼減分段收費可以增加客量 , 不錯

同樣例子可用於 77K , 261 , 幫一幫 70K , 270 手都好

如果要做,KMB一早做左啦
KMB已經ban左261個例子


唔好忘記76K短途有唔少客。係減價唔會加好多客的情況下,佢會做嗎?

我想知係咩理由 ?

係咪個行車時間問題 ?

係囉..261又真係...屯門客好多都o係上水落哂車啦..樣衰d講，上水站往天平o個程簡直好容易就吉車去...反正油錢都係咁多，點解唔搞番個分段？？

當年261往屯門方向都冇分段啦...最後都加左虎地往三聖　$3.5(現時$3.7)
261上水站往天平都有得做..又唔會話搶哂270既客..

我估真係迫你搭 270

不過早繁 261 真係用埋頭門落客 , 又上又落的確麻煩又難攪

原帖由 天空之神 於 2009-6-12 15:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估真係迫你搭 270

不過早繁 261 真係用埋頭門落客 , 又上又落的確麻煩又難攪

261加雙向分段，270摺得未？

翠麗花園既朋友呢

原帖由 天空之神 於 2009-6-12 11:56 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
翠麗花園既朋友呢

縮到只做翠麗花園<-->上水 -___-

原帖由 hkstudent 於 2009-6-12 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

縮到只做翠麗花園上水 -___-

反正天平人都好少搭 270,
都係翠麗人搭多 ..
我覺得 270 唔做天平,
由 261 做短途都冇乜影響 ..

講返 76K,
我覺得一早應該減價啦
不過係九巴食水深,
76K 快 273A 咁多, 想食多d 貪快既人d錢之嘛