港鐵尖沙咀站原東英大廈地盤的新出入口工程刊憲

今天(2009年6月12日)的憲報內容:
政府公告第3591號--鐵路條例 (第519章) (根據第6(4) 條規定所發的公告)--港鐵尖沙咀站北行人隧道及出入口修改工程

圖則的請看這裡：
http://www.hyd.gov.hk/chi/major/ ... /gn3591/TNS_G01.pdf
http://www.hyd.gov.hk/chi/major/ ... c/gn3591/TNS_G02pdf
http://www.hyd.gov.hk/chi/major/ ... /gn3591/TNS_G03.pdf

如果根據圖則所示，便不像最初計劃是在月台伸延一條通道前往新大堂，而是直接從現有大堂伸延1條新行人隧道前往3個Q出入口。

另外，大約於3月經過美麗華酒店看到原本地庫2樓的職員飯堂已經被封閉，不知道是否與新出入口工程有關呢？

新出口叫 Q 出口?
尖東站同尖沙咀站個出口編號開始撈埋了
唔似一開始可以睇 range 就知邊個打邊個

另外, H 出口在哪?
如果未用的話, 點解唔用 H 要用 Q?

[ 本帖最後由 Quanta 於 2009-6-13 13:30 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2009-6-12 19:17 發表
如果根據圖則所示，便不像最初計劃是在月台伸延一條通道前往新大堂，而是直接從現有大堂伸延1條新行人隧道前往3個Q出入口。

其實大同小異，只不過以前的方案是必須經月台到新大堂（與舊大堂隔離）。

原帖由 Quanta 於 2009-6-13 13:28 發表
新出口叫 Q 出口? 尖東站同尖沙咀站個出口編號開始撈埋了
另外, H 出口在哪? 如果未用的話, 點解唔用 H 要用 Q? ...

H出口原本是預留給海防道行人隧道及其出入口。

關於尖沙咀站北行人隧道的規劃，原先有5個出入口，後來因為要保育位於彌敦道西側的古樹名木，取消了栢麗購物大道的2個出入口。

2007年9月的原方案
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Q1：東英大廈　（地庫）
Q2：美麗華酒店（地庫）
Q3：美麗華商場（地庫）
Q4：栢麗購物大道（北）
Q5：栢麗購物大道（南）



2008年12月的修訂方案
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Q1：東英大廈　（地庫）
Q2：美麗華酒店（地庫）
Q3：美麗華商場（地庫）



油尖旺區議會曾反對修訂方案，要求保留Q5出入口。
最終刊憲方案仍不包括Q5出入口，取而代之的補償方案是改建九龍公園A1出入口，以容納更多客流。

尖沙咀站行人通道又延長
其實呢個站呢幾年有無一段時間係無加建工程？

不如咁啦
將佢延長去佐敦咪仲好
又可以整條地下街
一了百了

另外請問C出入口遷移至前凱悅酒店的工程會否進行呢？因為那個商場差不多建成，但是出入口更改的工程卻好像未開始。