E21 E32 改青衣島行車路線

原帖由 Alex01 於 2009-6-17 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實E31都得
E21又可能冇乜人坐

E31去機場要轉車

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-6-17 15:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁行同43C搶客無異
43C已經夠疏 ga la
同埋E21咁行法踩龍運界踩得深,直接損害龍運利益,
因此扣apower 1分

你以九巴立場睇就梗係俾負分啦…
我諗你都冇"                        沒有照顧各方的利益"，
你冇照顧乘客、城巴方面的利益。

就算以現有青衣南乘客立場來說 , 只係有好有唔好 , 唔係一面倒

好
- 有全日車 E21 來往後勤區
- 對比 A31 票價 , E21 來得更多選擇

壞
- 對比 E32 非繁班次 , E21 來回票價係貴左
(雖然 E32 會改經涌美路 , 但以美景花園一帶來說根本不會選 E32)
- 幾乎尾站 , 可能上車都難

-=
至於 E32 繁時方面 , 改道對葵涌客來說係擾民舉動

原帖由 天空之神 於 2009-6-18 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算以現有青衣南乘客立場來說 , 只係有好有唔好 , 唔係一面倒

好
- 有全日車 E21 來往後勤區
- 對比 A31 票價 , E21 來得更多選擇

壞
- 對比 E32 非繁班次 , E21 來回票價係貴左
(雖然 E32 會改經涌美路 , 但以 ...

無錯，來回夾埋平均每程係貴唔夠$1，
但不要忘記，E32只係每日中段時間經過美景花園果邊，但E21全日途經。

原帖由 brian 於 2009-6-18 14:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無錯，來回夾埋平均每程係貴唔夠$1，
但不要忘記，E32只係每日中段時間經過美景花園果邊，但E21全日途經。

E21 只是經青衣西路入大嶼山，都無經美景花園。

原帖由 天空之神 於 2009-6-18 14:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算以現有青衣南乘客立場來說 , 只係有好有唔好 , 唔係一面倒

好
- 有全日車 E21 來往後勤區
- 對比 A31 票價 , E21 來得更多選擇

壞
- 對比 E32 非繁班次 , E21 來回票價係貴左
(雖然 E32 會改經涌美路 , 但以 ...

如果繁時加開E32S 循環線  其實 東涌機場唔會點塞車的
由機場開出.經東涌.青馬橋後經青衣西路.青康路>青衣路>青衣鄉事會路>楓樹窩路>長安總站>青衣北岸公路>東涌機場  

E32S (6:30-7:30 /17:30- 19:30由機場開出至青衣南循環線)..中間時間同19:30打後由返E32經青衣南又點睇

原帖由 tony_2006123 於 25-6-2009 01:45 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


E21 只是經青衣西路入大嶼山，都無經美景花園。

佢講緊佢建議個方案嘛.....佢建議E21改行青衣島嘛.