原帖由 ES464470X 於 2009-6-13 01:56 發表 
是265M~
我就覺意外D野有時真係整定,
唔一定成日坐巴士上層車頭就容易遇到嚴重車禍而中招,
反而因為其他意外中招都唔定~
就好似上星期法航A330果單，有一對夫婦原本以為上唔到果班機避過空難，
點知返到意大利都係要遇上交通意外，妻子死亡丈夫重傷。
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現在有警方對傳媒briefing緊，據同事透露，事件造成兩死八傷，
事件發生於晚上11時41分，當時小巴滿載乘客，由34歲小巴司機駕駛，據目擊者指車速頗高，事後小巴乘客離去，
但目前還需待政府化驗師調查當時有否超速。
死者分別為47歲以及25歲女子，送院後證實不治。
[ 本帖最後由 CX889 於 2009-6-13 02:14 編輯 ] |
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NEWS
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原帖由 orange 於 2009-6-13 01:45 發表  應該係剛剛相反,架Wright行3線(因為一般1A會過街市燈位先cut番入2線),小巴左轉入2線以為夠位過一直衝,點知唔夠過就撞左車身及車門,再反彈剷上行人路造成意外估計架車未夠鐘開車,調頭時出事 ...
但係唔夠位應該high親,
而且個度都近燈位,
除非開得好快,
否則唔會咁嚴重?! |
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原帖由 ksmbh 於 2009-6-13 02:08 發表
但係唔夠位應該high親,
而且個度都近燈位,
除非開得好快,
否則唔會咁嚴重?!
夜晚呢個鐘數真係開始無乜車..
頭先搭904落mk..
見架9號同3c一轉右入旺角道真係連續幾支燈位都順燈...
再加上尾轉時間..開快d係一d都唔出奇... |
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睇見班記者真係火都黎
同一個問題問足幾廿次
問夠味,人地都有佢既工作
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原帖由 KG6068 於 2009-6-13 01:38 發表 果個位應該係等 296C/ 72X 既人龍 
唔知死傷者會否是等呢兩線既乘客?! |
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好多駕駛者都會响發生意外嘅路口睇一睇就標出嚟, 可能佢地覺得自己實快過部巴士...
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巴士佬錯。
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唉~ 夜麻麻臨瞓搞d咁既野
如果架小巴真係好似目擊者講咁
高速衝向行人路
我懷小巴出路口之後大油高速轉左
點知過線撞落巴士度
之後反彈向行人路
所以巴士車頭冇咩事
但小巴又會衝晒上行人路咁大獲 |
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- 知足者自然常樂 -
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原帖由 ksmbh 於 2009-6-13 02:21 發表
唔知死傷者會否是等呢兩線既乘客?!
睇番 D 相 , 27 同 72X 個站都仲算係完整 , 應該唔關 72X 事
況且排 72X D 人係面向彌敦道 , 應該睇到發生意外 , 見到架小巴迎面衝過黎 , 都或者有得走
但 296C 唔同 ... 排 296C D 人係面向洗衣街 , 未必睇到出事
再加上 2 位死者都係訓喺海皇粥店門口
從小巴剷上行人路嘅方向睇 , 如果死傷者係排隊嘅乘客 , 似乎係 296C 機會最大
咦 ? 同 98C 有冇關係呢 ? |
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