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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 旺角巴士撼小巴多人傷
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[問題] 旺角巴士撼小巴多人傷

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komodo 發表於 2009-6-13 16:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 Kevin 於 2009-6-13 02:26 發表
http://www.rthk.org.hk/rthk/news ... 3&55&588807

似乎都係架616S轉出旺角道有問題而出事


係唔係於弼街西洋菜南街有個站牌嗰條小巴綫?個站牌重要大大隻字標榜「全程高速」。
傘外的世界有一片蔚藍
ML29 發表於 2009-6-13 17:42 | 顯示全部樓層
原帖由 on11358 於 2009-6-13 01:41 發表


請問架小巴衝左去邊?

題外話:呢架小巴係長陣柴油(5DL),日間行79K,夜晚跳去行616S,曾經替政府拍安全帶宣傳短片。

怪不得看到這個車牌就覺得很熟……
還記得那個廣告是在杏花邨總站拍的。

記得上次回香港時也多次經過出事地點,看到這篇新聞時覺得很震驚……

願死者安息,傷者早日康復。
We're part of The Go-Ahead Group
barking 發表於 2009-6-13 18:15 | 顯示全部樓層
剛才睇ATV新聞
發覺媒體等等地方組織開始關注(賴)旺角巴士站太多, 巴士線太多造成行人路及馬路擁擠...有起事上嚟人人都無得避
superbus 發表於 2009-6-13 19:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 牛奶仔 於 2009-6-13 14:15 發表


閣下完全冇錯! 我撐你!

個所謂主席直情當我地普羅市民係傻! 唔識揸車既人都知, 果個路口人多車多, 點急都要慢慢開......黎主席越講得多, 越覺得佢死撐, 講多錯多! ...

學車既第一日就已經教要睇清楚路口狀況先至再開車
連最基本既駕駛常職都唔識既話
就唔好揸架車出街累街坊
tomchanhk 發表於 2009-6-13 19:27 | 顯示全部樓層
原帖由 komodo 於 2009-6-13 16:47 發表


係唔係於弼街西洋菜南街有個站牌嗰條小巴綫?個站牌重要大大隻字標榜「全程高速」。

大大隻字標榜寫「全程高速」,你估真係全程高速行駛咩,就算真係都唔會咁明目張膽咁寫啦
「全程高速」應該祇係話「全程行走高速公路」咋
40 219P 219X 621
xxhungxx01 發表於 2009-6-13 20:23 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2009-6-13 14:36 發表
路口就唔應該開快, 唔係開得快, 根本唔會阻得咁勁

而路口收窄的目的, 就係要d車唔好咁快, 睇清楚先行, 如個擴闊, 意外可能重多
(616S 坐過幾次, 次次都開快) ...



我經常夜晚都坐616S返沙田,每次D車速都是過100-115的.
個車速顯示器是過102先響
由落馬州到禾輋約12分鐘就到
D車手的車速快到我都怕怕
不知法例綠小的車連器是否可以去到102先響.還是他們自己改到這麼高速
3AD172004 發表於 2009-6-13 20:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 superbus 於 2009-6-13 19:04 發表

學車既第一日就已經教要睇清楚路口狀況先至再開車
連最基本既駕駛常職都唔識既話
就唔好揸架車出街累街坊

講得非常非常非常之好!!!!!!

尤其是路口,唔睇清楚大路既情況,好容易撞車,所以駕駛既時候,去到路口,而大路有車黎就一定要停車讓路,冇車黎先好行。我懷疑o個位小巴司機,唔睇清楚路口既交通情況,夾硬由西洋菜南街駛出旺角道,結果當架巴士駛埋黎既時候,司機已經黎唔切反應既情況下,架小巴就撞到架巴士,繼而再鏟上行人路,撞倒及撞死九個等巴士既女人。

呢個黎生(的士小巴權益大聯盟主席)話旺角道既路面設計有問題,我唔認同呢一點,最大問題在於小巴司機既駕駛態度問題。至於架小巴係唔係因為冇遵照路牌及路面標記既指示,停車讓路比大路既車過導致車禍,就要等警方進一步調查先知,當然我希望警方能夠進一步交待意外既詳情。

希望o係今次意外中死去既兩位女士安息。
主賜我異象,來委身香港!
3AD172004 發表於 2009-6-13 20:47 | 顯示全部樓層
原帖由 blueblue 於 2009-6-13 07:43 發表
從圖片可見, wright車身就算被撞的是門位呢d軟弱點都好o禁撞, 如果係亞記實散晒.
d人無端端等緊車無左條命真係好慘, rest in peace!
果個人渣小巴佬罪成應判佢打靶. ...

可以絕對肯定既係,危險駕駛導致他人死亡呢條罪一定告得入,仲要累死兩條人命,恐怕呢位小巴司機既下場只有一個,就係被重判入獄同埋停幾年牌,至於實際點判就要睇法官喇。當然喇,而家呢單案由警方西九龍交通特別調查隊立案調查,暫時唔想評論太多。

就算o個位小巴司機被重罰,無論罰得幾重都好,對死者家屬黎講,根本唔能夠永遠去除傷痛,而且呢個傷痛永不磨滅!
主賜我異象,來委身香港!
3AD172004 發表於 2009-6-13 20:50 | 顯示全部樓層
原帖由 xxhungxx01 於 2009-6-13 20:23 發表



我經常夜晚都坐616S返沙田,每次D車速都是過100-115的.
個車速顯示器是過102先響
由落馬州到禾輋約12分鐘就到
D車手的車速快到我都怕怕
不知法例綠小的車連器是否可以去到102先響.還是他們自己改到這麼高速 ...

擅自更改公共小巴既車部顯示器既警報系統,如果冇聽錯既話係違法架播!

點解仲有D行家會挺而走險,明知故犯呢?佢地係唔係錢緊要過乘客安全啊?
主賜我異象,來委身香港!
nwfb1601 發表於 2009-6-13 21:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 3AD172004 於 2009-6-13 20:40 發表

呢個黎生(的士小巴權益大聯盟主席)話旺角道既路面設計有問題,我唔認同呢一點,最大問題在於小巴司機既駕駛態度問題。至於架小巴係唔係因為冇遵照路牌及路面標記既指示,停車讓路比大路既車過導致車禍,就要等警方進一步調查先知,當然我希望警方能夠進一步交待意外既詳情。

0個個路口根本就係路政署特登收窄佢,等 D 車
轉出路口0個陣唔好開得咁快。

而家黎生就賴個路口太窄,咁......即係算點先?
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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