係唔係於弼街西洋菜南街有個站牌嗰條小巴綫?個站牌重要大大隻字標榜「全程高速」。 |
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傘外的世界有一片蔚藍
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原帖由 on11358 於 2009-6-13 01:41 發表 
請問架小巴衝左去邊?
題外話:呢架小巴係長陣柴油(5DL),日間行79K,夜晚跳去行616S,曾經替政府拍安全帶宣傳短片。
怪不得看到這個車牌就覺得很熟……
還記得那個廣告是在杏花邨總站拍的。
記得上次回香港時也多次經過出事地點,看到這篇新聞時覺得很震驚……
願死者安息,傷者早日康復。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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剛才睇ATV新聞
發覺媒體等等地方組織開始關注(賴)旺角巴士站太多, 巴士線太多造成行人路及馬路擁擠...有起事上嚟人人都無得避 |
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原帖由 牛奶仔 於 2009-6-13 14:15 發表 
閣下完全冇錯! 我撐你!
個所謂主席直情當我地普羅市民係傻! 唔識揸車既人都知, 果個路口人多車多, 點急都要慢慢開......黎主席越講得多, 越覺得佢死撐, 講多錯多! ...
學車既第一日就已經教要睇清楚路口狀況先至再開車
連最基本既駕駛常職都唔識既話
就唔好揸架車出街累街坊 |
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原帖由 053h4 於 2009-6-13 14:36 發表 
路口就唔應該開快, 唔係開得快, 根本唔會阻得咁勁
而路口收窄的目的, 就係要d車唔好咁快, 睇清楚先行, 如個擴闊, 意外可能重多
(616S 坐過幾次, 次次都開快) ...
我經常夜晚都坐616S返沙田,每次D車速都是過100-115的.
個車速顯示器是過102先響
由落馬州到禾輋約12分鐘就到
D車手的車速快到我都怕怕
不知法例綠小的車連器是否可以去到102先響.還是他們自己改到這麼高速 |
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原帖由 blueblue 於 2009-6-13 07:43 發表 
從圖片可見, wright車身就算被撞的是門位呢d軟弱點都好o禁撞, 如果係亞記實散晒.
d人無端端等緊車無左條命真係好慘, rest in peace!
果個人渣小巴佬罪成應判佢打靶. ...
可以絕對肯定既係,危險駕駛導致他人死亡呢條罪一定告得入,仲要累死兩條人命,恐怕呢位小巴司機既下場只有一個,就係被重判入獄同埋停幾年牌,至於實際點判就要睇法官喇。當然喇,而家呢單案由警方西九龍交通特別調查隊立案調查,暫時唔想評論太多。
就算o個位小巴司機被重罰,無論罰得幾重都好,對死者家屬黎講,根本唔能夠永遠去除傷痛,而且呢個傷痛永不磨滅! |
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主賜我異象,來委身香港!
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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