葡國小雞夜訪將軍 ASB11@N691

原帖由 NG8831 於 2009-6-13 11:05 發表 先多謝樓主分享,不過,乜唔係ASB咩?點解樓主寫ABS嘅?

先謝NG8831兄
多謝NG8831兄指出我這個錯不得的手民之誤

原帖由 Jeffrey 於 2009-6-13 11:33 發表 通宵線通常都是晚上加班或上早班的人士乘坐，這些乘客大部分都需要在車上休息，從乘客的角度而言，這些28座位的巴士，並不適合行走路程長、客量不少的過海通宵路線。乘客付了差不多二十元的車費，卻要他們由香港島一直站立 ...

N車沒位坐好慘,好多時返完工死翹翹，上到N車坐低即時入睡.
自己都試過收夜坐頭班N29歸家，點知係机場近的士站上竟然滿到十幾人企 orz!

可能你覺得企都可以訓,但當時行李係輪椅區堆到個山高,轉個灣都山体滑坡,可以點訓?
最後企到黃大仙先至有位坐...

因此,我覺得ASC都還好,但ASB就不太合適掛N線.

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-6-13 18:15 發表 唔好唔記得雙層車係重DPS：係咪ASB11既首航？

有板友說此乃首航作
車內沒有漫天的新車膠味，但架車新到車內連車牌牌仔都無影。

原帖由 volvo2000 於 2009-6-13 23:14 發表
繼瘋鈿24座之後,再有少過30座位
的單層巴士現身吊頸嶺

走過 N691 694 797R 等線的新巴短飛鏢只有 29 座。

請問asb11係埋s廠?

原帖由 S3N358_GA5505 於 2009-6-14 19:14 發表
請問asb11係埋s廠?

ASB11(NV4580)係九龍灣廠。