早兩,三年, 我在西區學童體檢中心上面看到有一架上面有空調系統的電車(姐是好像單層巴士上面個d), 外殼是#168 169 170個d感), 想請問一下是否真有其事(夏天有冷氣好好多家嗎!)
請多多請教! |
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那輛是 #171,此車從未投入載客行列(原因是供電方面的問題)。 |
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喵...
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 hkaiw 於 2009-6-15 23:22 發表 
那輛是 #171,此車從未投入載客行列(原因是供電方面的問題)。
好似係話而家電車用緊0既電壓,係唔可
以同時推郁部車同埋副冷氣。 
[ 本帖最後由 nwfb1601 於 2009-6-16 00:10 編輯 ] |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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雖然不得不承認斬波車的好處,還可以不需要電阻箱,但係度字車始終有以前舊式加速器的影子。
度字車+神奇摩打更是一流! |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 hkaiw 於 2009-6-15 23:22 發表 
那輛是 #171,此車從未投入載客行列(原因是供電方面的問題)。 有d野唔係好明,與其長期擺廠,點解電車公司唔將佢改番非空調繼續服務呢? |
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原帖由 norrislaw 於 2009-6-18 20:59 發表 
有d野唔係好明,與其長期擺廠,點解電車公司唔將佢改番非空調繼續服務呢?
電車公司的東西有時很難解釋……
不過感覺上電車公司一直沒放棄開發空調電車,只是多年來沒有大進展,可能因為這樣
#171一直沒有拆除空調吧……
不過眼見最近#128成功加裝空調,我覺得#171有朝一日會正式投入服務。 |
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