請問DL會否像DM、VA、LA般不時發出「茶」聲?
謝謝! |
|
|
|
|
呢d俗稱"爆風聲"的 "池...."聲, 係巴士都應該有,
當風缸被"叉"至一定氣壓後, 為免壓力太大而發生意外, 都會有一個 "放風嘩佬 (valve) 自動將剩餘的氣壓排走
不同的 "爆風聲", 就是由不同的 "放風嘩佬" 造成. 
而最出名的, 相信是早期 Dart仔的「捷捷..捷捷捷捷捷捷捷.....」聲,
可惜經過多年後,相信是零件不同,不少Dart仔的爆風聲已不是當年的聲音,變得很細聲,沒有特色.巴士
[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-6-17 22:49 編輯 ] |
評分
-
查看全部評分
|
反對所有專利巴士全空調化!
|
|
|
回復 1# 的帖子
XF、MB、MC 又會嗎?
p.s. 個人十分討厭這聲,因經常被嚇到!
「池」聲反而較易接受。 |
|
|
|
|
原帖由 Chick 於 2009-6-17 10:05 發表 
XF、MB、MC 又會嗎?
p.s. 個人十分討厭這聲,因經常被嚇到!
「池」聲反而較易接受。
會!以前聽過一位師傅講過英國二手巴士XA副缸風壓是三十磅風,經常唔夠風!
XF,LX,LV就好似係八十磅風,爆風聲係「捷」一聲,接住係慢節奏的「捷捷捷捷捷捷.....」
ML,MB,MC等就百二磅風!爆風聲係「池-----------」 |
|
|
|
|
原帖由 DD2113 於 2009-6-16 22:44 發表 
呢d俗稱"爆風聲"的 "池...."聲, 係巴士都應該有,
當風缸被"叉"至一定氣壓後, 為免壓力太大而發生意外, 都會有一個 "放風嘩佬 (valve) 自動將剩餘的氣壓排走
不同的 "爆風聲", 就是由不同的 "放風嘩佬" 造成. 
而 ...
主要系因為依家車輛既貯氣筒上安裝既唔系降壓閥,而系調壓閥,當貯氣筒達到相應壓力果陣產生回路,氣壓泵停止輸氣,所以無需向外排氣,就聽唔到呢種聲音了
其實系車都有,只不過我地聽5到 |
|
|
|
|
原帖由 DD2113 於 2009-6-16 22:44 發表 
而最出名的, 相信是早期 Dart仔的「捷捷..捷捷捷捷捷捷捷.....」聲,巴士,鐵路,生活' Y6 u* W. }! [/ [9 I3 n! f8 Q
可惜經過多年後,相信是零件不同,不少Dart仔的爆風聲已不是當年的聲音,變得很細聲,沒有特色.巴士9 l, I% e; v* d4
最記得城巴當年那批單門PLAXTON DART初投入服務時,只要著車便會不段爆風,
一路走會一路發出「捷」聲,每隔約四秒爆一次……
還記得529線初開時全線用這批車,我在家中也經常聽到它們「捷捷捷……」地走過…… |
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
原帖由 ML29 於 2009-6-18 19:05 發表 
最記得城巴當年那批單門PLAXTON DART初投入服務時,只要著車便會不段爆風,
一路走會一路發出「捷」聲,每隔約四秒爆一次……
還記得529線初開時全線用這批車,我在家中也經常聽到它們「捷捷捷……」地走過…… ...
系咩,你講個隻系5系DENNIS Plaxton pointer1
新福利個10部好似5多覺喎 |
|
|
|
|
原帖由 深展冷巴 於 2009-6-18 20:09 發表 
系咩,你講個隻系5系DENNIS Plaxton pointer1
新福利個10部好似5多覺喎
沒錯是Pointer 1,不過它們也是投入服務初期才會這樣不斷爆風,後期已沒有這種
情況,相信是因為更換了零件;
新福利那批可能早就換了零件,因此沒有這種情況。 |
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
原帖由 ML29 於 2009-6-18 21:24 發表 
沒錯是Pointer 1,不過它們也是投入服務初期才會這樣不斷爆風,後期已沒有這種
情況,相信是因為更換了零件;
新福利那批可能早就換了零件,因此沒有這種情況。 ...
甘睇黎DBay個批可能都系 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|