小弟乃外區人仕
想問下不知除了273線外, 華明區多唔多人以步行方式來往粉嶺火車站
and the pic: 後繼有人~

Thanks for viewing |
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始終都係 978 第 1 - 50 集
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原帖由 6862584 於 2009-6-16 21:08 發表
多又唔算太多,不過落雨就一定會少好多
就算平日都唔多人就咁行,始終有段距離...
小弟曾於早前嘗試在粉嶺火車站經有蓋行人路再過1-2條馬路後到華明
再坐273線出返來
個人就覺得呢段路「坐車真係好快就要下車」, 但係行都真係唔算近
心想這段路同城巴77/99西灣河地鐵上耀興東差唔多
俾城記做隨時唔駛3蚊 
Thanks for sharing experience |
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始終都係 978 第 1 - 50 集
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原帖由 2ac 於 2009-6-16 21:05 發表 
小弟乃外區人仕
想問下不知除了273線外, 華明區多唔多人以步行方式來往粉嶺火車站
Thanks for viewing ...
273 繁時係華明都要企出去火車站
就算係非繁時都可以坐滿出去 |
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原帖由 petcity 於 16-6-2009 22:54 發表 
想問後繼有人係咩意思?恕我愚昧
謝謝 應該係指 ASB/C 代替 AN 服務273乘客掛.. |
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原帖由 GY4192 於 2009-6-16 22:34 發表 
273 繁時係華明都要企出去火車站
就算係非繁時都可以坐滿出去
其實係早上繁時 , 朝早黎架雙層既用處都唔係太大 , 因為真係唔係好多人會肯走上去上層 , 搞到堆客谷晒係下層度  |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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原帖由 AD18 於 2009-6-17 00:02 發表 
其實係早上繁時 , 朝早黎架雙層既用處都唔係太大 , 因為真係唔係好多人會肯走上去上層 , 搞到堆客谷晒係下層度
其實除左273外,好多短途線都出現咁既情況
與其係咁,不如將D雙層巴分俾有需要既路線(如:277X),
至於類似273呢D短途線,就用D大型單層車行走,如果真係無既話,AM都係一個唔錯既選擇
愚問:其實如果剛好有273A,原有等273的乘客會否選乘? |
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原帖由 tony223 於 2009-6-17 00:22 發表 
其實除左273外,好多短途線都出現咁既情況
與其係咁,不如將D雙層巴分俾有需要既路線(如:277X),
至於類似273呢D短途線,就用D大型單層車行走,如果真係無既話,AM都係一個唔錯既選擇
愚問:其實如果剛好有273A,原有等273的乘客會否選乘?
273 本身已經有 5 部肥婆掛牌..
273A 本身都係疏過 273 , 同埋唔好唔記得係早繁時間 273A 係華明總站之後既一兩個分站都係有好多學生上落的... |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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